奧迪新能源 e Tron 的動力表現怎么樣

奧迪新能源 e Tron 的動力表現相當出色。它配備前后雙異步電機，擁有“日常”與“boost”兩種動力輸出模式。日常模式下，系統綜合最大功率 268kW，零百加速 6.6 秒。而在 boost 模式中，最大功率可達 300kW，零百加速縮短至 5.7 秒。不僅如此，其動力分配合理，日常后驅保證操控靈活，特殊情況前軸電機快速介入。不同模式與動力分配方式，讓它在各種場景下都能展現優秀動力性能 。

在日常模式下，奧迪e Tron的動力輸出平穩且線性，電機全負荷輸出可持續60秒，能滿足大多數常規駕駛場景的需求。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的正常巡航，268kW的綜合最大功率和561N·m的扭矩，都能讓車輛輕松應對，駕駛過程順暢自然。

切換到boost模式，奧迪e Tron瞬間展現出強大的爆發力。300kW的最大功率和664N·m的扭矩，使零百加速僅需5.7秒，加速峰值可達0.7g。這種強勁的加速能力，讓駕駛者在超車、急加速時感受到強烈的推背感，法定限速內的再加速能力也十分強勁，為駕駛增添了不少激情。

其獨特的動力分配方式更是一大亮點。日常行駛以后軸電機提供動力，賦予車輛出色的彎路操控性能和更敏捷的車身響應。而當遇到爬坡、全力加速或后輪打滑等特殊情況時，前軸電機能在0.03秒內迅速介入，提供額外的動力支持，確保車輛穩定行駛。

國產化后的奧迪e Tron，雖然系統總功率下調到230千瓦，總扭矩為550牛·米，0 - 100公里/小時加速時間為7.5秒，但最高車速仍可達185公里/小時，依然能為駕駛者帶來不錯的動力體驗。

總之，奧迪新能源e Tron憑借豐富的動力模式、合理的動力分配以及可靠的動力輸出，在不同駕駛場景下都能滿足駕駛者對動力的需求，為用戶帶來了出色且多元的駕駛感受 。