2024 款?yuàn)W迪 Q5L 四驅(qū)的動(dòng)力分配是怎樣的

2024 款奧迪 Q5L 配備 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)精準(zhǔn)調(diào)整動(dòng)力分配。該系統(tǒng)能在 0.5 秒內(nèi)預(yù)判路況，0.2 秒內(nèi)完成兩驅(qū)和四驅(qū)切換。日常城市通勤以前輪驅(qū)動(dòng)為主，能降低油耗。新加入的中央差速鎖功能，可將動(dòng)力百分百傳遞至前軸或后軸，提升脫困能力。后軸牙嵌式耦合器減少動(dòng)力損失，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車輛在不同路況下都能有出色表現(xiàn) 。

在不同的駕駛場(chǎng)景中，這套四驅(qū)系統(tǒng)的動(dòng)力分配有著精妙的表現(xiàn)。當(dāng)車輛在良好的鋪裝路面正常行駛時(shí)，以前輪驅(qū)動(dòng)為主導(dǎo)，此時(shí)動(dòng)力主要輸送至前輪，車輛以高效節(jié)能的方式前行，實(shí)現(xiàn)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，這也是日常城市通勤中較為常見的模式。

而一旦遇到濕滑路面、急加速或者需要更高的通過性時(shí)，quattro ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)便會(huì)迅速發(fā)揮作用。在0.2秒內(nèi)就能完成從兩驅(qū)到四驅(qū)的切換，將動(dòng)力合理分配到四個(gè)車輪上。通過智能的動(dòng)力分配策略，根據(jù)各個(gè)車輪的附著力情況，精準(zhǔn)地調(diào)整前后軸的扭矩輸出，確保車輛在濕滑路面上也能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，防止打滑失控。

在復(fù)雜的越野路況或者極端情況下，新加入的中央差速鎖功能就顯得尤為重要。它能夠?qū)?dòng)力百分百傳遞至前軸或后軸，極大地提升車輛的脫困能力。哪怕只有一個(gè)車輪有附著力，車輛也有可能依靠這一功能擺脫困境。后軸牙嵌式耦合器的存在，則在提升性能的同時(shí)，有效減少動(dòng)力損失，讓燃油經(jīng)濟(jì)性與越野性能得到兼顧。

2024款奧迪Q5L的quattro ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，憑借其快速的響應(yīng)、精準(zhǔn)的動(dòng)力分配以及實(shí)用的新功能，無論是在城市日常駕駛的經(jīng)濟(jì)性，還是復(fù)雜路況下的通過性和脫困能力，都展現(xiàn)出卓越的性能，為駕駛者帶來全方位的出色駕駛體驗(yàn)。