20 款奧迪 Q5L 國幾的配置有差別嗎？

20款奧迪Q5L為國六b標準，其國六配置在多方面有差別。在四驅系統上，全系采用適時四驅并取消托森中央差速器；安全輔助駕駛方面，標配主動剎車等；多媒體配置上，8.3英寸中控屏全系標配，但低配功能有限。此外，高功率版動力稍有下調。這些配置差異，既順應環保要求，也在一定程度上影響了車輛性能與體驗，滿足不同消費者多元需求 。

先從四驅系統說起，適時四驅系統的應用，相較于以往的系統，在應對不同路況時能更智能地分配動力，在城市日常駕駛中，以前輪驅動為主，能降低能耗；當遇到濕滑路面或者輕度越野路況時，系統會自動將部分動力分配到后輪，提升車輛的通過性和穩定性。而托森中央差速器的取消，雖改變了車輛傳統的四驅結構，但新的四驅系統在電子控制的精準度上有了新的突破。

安全輔助駕駛配置方面，主動剎車系統和胎壓報警等成為標配，為行車安全提供了基礎保障。主動剎車系統能在關鍵時刻自動剎車，避免或減輕碰撞事故的傷害；胎壓報警則時刻關注輪胎氣壓，讓駕駛員及時發現潛在風險。

多媒體配置上，8.3英寸中控液晶屏的配備提升了車內的科技感。不過低配版不支持GPS導航及車聯網功能，這對于依賴導航出行和享受智能互聯體驗的消費者來說，略顯遺憾。

動力上，高功率版本雖有下調，最大功率從185kW降至180kW，最大馬力從252匹調整為245匹，但實際駕駛體驗變化并不明顯。車輛起步加速依舊迅猛，7速雙離合變速箱換擋平順，多種駕駛模式也能滿足不同場景需求。

總之，20款奧迪Q5L的國六配置差異，是在環保政策推動下的一次綜合調整。在環保要求日益嚴格的背景下，車輛在四驅、安全、多媒體和動力等方面的變化，既展現了技術的進步，也在各方面的平衡中，為消費者帶來了新的選擇。