輪胎側(cè)壁受損在什么情況下需要更換

輪胎側(cè)壁受損在很多情況下需要更換。

首先,如果輪胎側(cè)壁被劃出了口子,不管口子大小,都存在巨大安全隱患,要立即更換。

其次,胎側(cè)破損皮有 4 毫米左右就得換,3 毫米的破損皮只適合上下班用,高速行駛不行,以防鼓包爆胎。

再者,看到輪胎兩側(cè)壁印模的三角形標(biāo)記被磨損到,或者輪胎表面花紋溝槽高度被磨平到 2 毫米,就得更換。

另外,胎側(cè)有裂紋、切口或其他損傷,哪怕沒明顯漏氣也要換。胎側(cè)鼓包是內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損,爆胎風(fēng)險大增,必須立即換。

還有,胎側(cè)磨損到接近或達(dá)到磨損指示標(biāo)志,比如小三角形或 TWI 字樣,也要及時換,因為這時輪胎抓地力和排水性能大降,爆胎風(fēng)險高。

輪胎老化也得換,一般 5 年要換,但具體看生產(chǎn)日期和實際使用情況。

如果胎體簾線斷裂,有鼓包隱患,要盡早換新輪胎。

像撞擊路肩、陷入坑洞、插入鐵釘嚴(yán)重?fù)p傷輪胎的,只有專業(yè)修理廠能判斷能否修復(fù)或必須換新。

發(fā)現(xiàn)胎面變形或明顯龜裂,要停止使用。

總之,輪胎側(cè)壁受損要重視,該換就換,保障行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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