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2016 款奧迪 Q5 全時四驅和適時四驅有何區別?
2016 款奧迪 Q5 采用的是全時四驅,并非適時四驅。全時四驅意味著車輛在任何時候都是由四個車輪獨立驅動,能通過中央差速器、前后軸獨立差速器分配驅動力,在復雜路況下可將動力傳輸到有附著力的車輪,越野性能卓越,濕滑路面操控性佳,但相對費油。而適時四驅只在適當的時候轉換為四驅,平時多為兩驅,能根據路況自動切換,更智能化且油耗較低。
具體來說,2016款奧迪Q5全時四驅系統中,托森差速器是其靈魂所在。它工作原理與多片離合差速器不同,具有單向傳動、反向鎖止特性。憑借這套系統,奧迪Q5最大能將發動機85%的扭矩傳遞給后輪,65%的扭矩傳遞給前輪,前后橋均為開放式差速器。在復雜路況下,托森差速器可讓Q5輕松將動力傳輸至有附著力的車輪,大大提高車輛通過能力。
相比之下,適時四驅正常狀態下靠前輪驅動,當檢測到前輪打滑時,通過中央多片式離合器將動力傳輸至后輪。新款奧迪Q5L就采用這種適時四驅系統,在城市道路正常行駛時,它以前輪驅動為主,保證了燃油經濟性;而遇到特殊路況需要脫困時,能在0.2秒內切換到四驅模式。
全時四驅和適時四驅各有優劣。全時四驅讓車輛在各種路況下都能保持較好的穩定性與通過性,駕駛起來更加安心,不過較高的油耗是其短板。適時四驅則巧妙地在兩驅和四驅模式間切換,日常駕駛時降低油耗,遇到需要時也能提供一定的越野能力。消費者在選擇時,應依據自身實際需求與使用場景來決定。若經常面對復雜路況,全時四驅的奧迪Q5或許更合適;若多在城市通勤,適時四驅的Q5L就能滿足需求并節省燃油成本。
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