奧迪 Q3 加速的推背感強(qiáng)不強(qiáng)?
奧迪 Q3 的推背感較強(qiáng)。奧迪 Q3 提供多種動(dòng)力組合,其中 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 7 速濕式雙離合變速箱,在 3000 轉(zhuǎn)彈射起步時(shí),前輪輕微打滑后整車迅猛前沖,0-100km/h 加速成績優(yōu)秀,能給駕駛者帶來強(qiáng)烈推背感。即使是 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī),在中低速區(qū)間轉(zhuǎn)速超 2000 轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力輸出明顯,低扭出色,也可帶來不錯(cuò)的推背體驗(yàn)。
具體來看,2.0T 版本有著出色的動(dòng)力爆發(fā)。第三代 EA888 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能底蘊(yùn)。當(dāng)駕駛者將轉(zhuǎn)速提升至 3000 轉(zhuǎn)彈射起步,那種瞬間的爆發(fā)力令人血脈賁張,前輪短暫的打滑后,車身如離弦之箭般沖向前方,推背感洶涌而來。而且,它的百公里加速成績相當(dāng)優(yōu)秀,能達(dá)到 7.96 秒甚至更快,在緊湊型 SUV 領(lǐng)域處于頂尖行列,這樣的加速表現(xiàn)無疑能讓駕駛者充分享受推背感帶來的激情。
再說說 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī),雖看似動(dòng)力稍弱,但它也有獨(dú)特魅力。在中低速區(qū)間,只要轉(zhuǎn)速超過 2000 轉(zhuǎn),動(dòng)力輸出就會(huì)變得明顯起來。其低扭表現(xiàn)出色,在 1750 轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)峰值扭矩,讓駕駛者感受到推背感。并且渦輪遲滯幾乎可以忽略不計(jì),深踩油門時(shí),動(dòng)力響應(yīng)積極。在 D 擋與 S 擋不同模式下,6 速雙離合變速箱換擋迅速且加速平順,推背感能持續(xù)到 3000 轉(zhuǎn)之后才稍有緩和,為日常駕駛增添不少樂趣。
總的來說,奧迪 Q3 無論是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的強(qiáng)烈推背體驗(yàn),還是 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)在特定區(qū)間產(chǎn)生的推背感,都能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和駕駛激情的追求,是一款在動(dòng)力性能和推背感營造上都表現(xiàn)出色的緊湊型 SUV。
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