奧迪 Q3 的 35 和 40 舒適性誰更好？

奧迪 Q3 的 35 舒適性更好。奧迪 Q3 35 的座椅內(nèi)部填充柔軟，有著出色的支撐性與包裹性，主副駕電動調(diào)節(jié)，后排座椅還能靈活調(diào)整且支持 40:60 放倒，皮面質(zhì)感佳且無異味。車內(nèi)空間布局合理，噪音控制良好，音響效果也不錯。同時，其采用的前麥弗遜后四連桿懸架能過濾大部分震動，在市區(qū)行駛也能保障舒適性，因而 35 的舒適性更勝一籌 。

從座椅方面來看，奧迪Q3 35的柔軟填充，能讓駕乘人員在長途旅行中也不會感到過多疲憊。主副駕電動調(diào)節(jié)方便了不同身材的駕駛者找到最舒適的坐姿，而后排座椅的靈活調(diào)整與放倒功能，不僅提升了乘坐時的舒適度，在需要裝載物品時也提供了極大的便利。

車內(nèi)空間上，奧迪Q3 35布局合理，對于大多數(shù)人來說，無論是頭部空間還是腿部空間都足夠充裕，能讓乘客以放松的姿態(tài)享受旅程。良好的噪音控制，讓車內(nèi)環(huán)境安靜愜意，搭配不錯的音響效果，更能營造出舒適的聽覺氛圍，仿佛置身于一個移動的舒適空間。

懸掛系統(tǒng)上，前麥弗遜后四連桿懸架組合發(fā)揮了重要作用。在面對路面的顛簸時，它能夠有效過濾震動，即便是試駕車型較厚胎壁，也能起到緩沖震動的效果。雖然懸掛稍硬，但在市區(qū)行駛時，這種特性反而保障了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。

而奧迪Q3 40在動力方面雖有優(yōu)勢，但在舒適性上，相比Q3 35卻略遜一籌。它沒有Q3 35那柔軟舒適的座椅，以及在空間利用和噪音控制上與Q3 35相比也并無突出亮點。

綜上所述，奧迪Q3 35在座椅、空間、懸掛等方面的綜合表現(xiàn)，讓它在舒適性上更具優(yōu)勢，能夠為駕乘人員帶來更加愜意的出行體驗。