奧迪 Q3 2020 款的內(nèi)飾有哪些升級(jí)?

2020款奧迪Q3的內(nèi)飾在多方面實(shí)現(xiàn)了升級(jí),為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。它采用全新設(shè)計(jì)的四幅式方向盤,立體感與科技感十足;配備12.3英寸液晶儀表與升級(jí)后的中控屏幕,大幅提升科技感與豪華氛圍。中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜,展現(xiàn)以駕駛者為中心的理念,嵌入式中控屏與實(shí)體按鍵搭配實(shí)用。內(nèi)飾還采用新A5設(shè)計(jì)語言,軟性材質(zhì)包裹更顯檔次。

奧迪 Q3 2020 款的內(nèi)飾有哪些升級(jí)?

從細(xì)節(jié)之處來看,其方向盤的全新設(shè)計(jì)可謂一大亮點(diǎn)。源于Q6 e-tron的造型靈感,讓四幅式方向盤線條更為流暢,獨(dú)特的設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了立體感,還在視覺上給人一種強(qiáng)烈的科技感沖擊。握感方面,粗細(xì)適中,能讓駕駛者輕松掌控方向,盡享駕駛樂趣。

12.3英寸液晶儀表與升級(jí)后的中控屏幕相輔相成。液晶儀表顯示清晰,各種車輛信息一目了然,為駕駛者提供了便利。中控屏幕尺寸的增大,帶來了更廣闊的視覺效果,無論是導(dǎo)航、多媒體娛樂還是車輛設(shè)置等功能的操作,都更加得心應(yīng)手。其顯示效果細(xì)膩,色彩鮮艷,進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華感。

中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜,這一貼心設(shè)計(jì)充分考慮到了駕駛者的操作便利性。嵌入式中控屏與下方的實(shí)體按鍵搭配合理,既保留了科技感十足的大屏操控體驗(yàn),又兼顧了實(shí)體按鍵在駕駛過程中盲操作的實(shí)用性。而且,內(nèi)飾采用新A5設(shè)計(jì)語言,軟性材質(zhì)的大面積包裹,無論是觸感還是視覺感受,都讓車內(nèi)檔次感得到了顯著提升。

此外,車內(nèi)融入更多鍍鉻裝飾,細(xì)節(jié)之處盡顯精致。四輻式方向盤結(jié)構(gòu)以及物理按鍵設(shè)計(jì),提升了內(nèi)飾的精致度和豪華感。換擋改成撥桿設(shè)計(jì),位置合理,且騰出的空間設(shè)置了帶制冷功能的杯架和手機(jī)無線充電區(qū)域,實(shí)用性大增。頂配車型的12喇叭音響系統(tǒng),更是為駕乘者帶來了沉浸式的聽覺享受。

總的來說,2020款奧迪Q3的內(nèi)飾升級(jí)涵蓋了設(shè)計(jì)、科技、實(shí)用等多個(gè)方面,不僅提升了車內(nèi)的豪華氛圍,還極大地增強(qiáng)了用戶的駕乘體驗(yàn),在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

軒逸經(jīng)典落地后的保險(xiǎn)費(fèi)用大致在3000元到6000元左右。保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)因車型版本、地區(qū)差異以及保險(xiǎn)項(xiàng)目的選擇不同而有所波動(dòng)。像2022款軒逸經(jīng)典保險(xiǎn)約3000元,2019款經(jīng)典1.6XL CVT豪華版保險(xiǎn)費(fèi)約6000元。不同年份、配置的車型以
買車需多方面留意才能有效避免陷阱。首先要卡死預(yù)算并算清貸款利息,警惕“零首付”高利貸,貸款可先查銀行利率并砍手續(xù)費(fèi),勿為雞肋配置多花錢。同時(shí),試駕要跑爛路測(cè)試車輛性能;合同要逐字核對(duì),分清“定金”“訂金” ,明確提車日期等要求。另外,驗(yàn)車要
奧迪進(jìn)口車型里,A6 旅行車較為適合長(zhǎng)途旅行。它動(dòng)力配置多樣且出色,四驅(qū)車型的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 48V 輕混系統(tǒng),Avant 車型的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備 12V 微混系統(tǒng),動(dòng)力輸出充沛又平穩(wěn)。懸掛系統(tǒng)調(diào)校佳,通過性良好
騰勢(shì) D9 試駕時(shí)車內(nèi)噪音控制表現(xiàn)整體不錯(cuò),但在一些特定情況下存在一定噪音。在整車隔音方面,它能較好地隔絕外界聲音,高速行駛時(shí),底盤和風(fēng)噪都被有效抑制,純電行駛狀態(tài)下,車內(nèi)極為安靜,能為駕乘者營(yíng)造靜謐空間。不過,當(dāng)純電耗盡發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),會(huì)有
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家