有沒有不拆解發動機就能解決燒機油的辦法

汽車開久了,不少會出現燒機油的情況。

其實不拆解發動機也能解決燒機油的問題。

燒機油的原因不少,像燃燒室積碳太多,國內燃油品質差,燃燒不充分;積碳卡住活塞環阻塞回油孔;活塞與缸壁磨損,缸體密封不嚴;油封老化,比如氣門油封老化等。

燒機油危害大,會讓燃油消耗變大,缸壓低不穩,機油耗損多,發動機磨損,尾氣超標,動力下降,積碳加重。

辨別燒機油的方法有:涼車燒機油,每天早晨第一次著車,后排氣管有較濃藍色煙霧,過段時間消失;加速時燒機油,車輛行駛或原地猛踩油門,排氣管排出大量藍煙;還可以通過加滿機油讓車主行駛 1000 公里后稱重,反復 3 次取平均值,超過 1000 公里/0.3 升就是燒機油。

不拆發動機解決燒機油,可以不拆油底殼加大容量,對活塞環、氣門油封及缸內積碳進行深度處理。維修前要檢測發動機無明顯漏油,渦輪增壓器、廢氣閥、氣門油封沒問題,診斷設備讀取凸輪軸數據在正負 3 之內,檢查廢氣閥負壓和渦輪增壓是否漏油、高壓油泵有無泄漏,用高清內窺鏡檢查有無拉缸跡象。

另外,免拆發動機治理燒機油還能用加熱清洗劑,讓活塞小幅度活動,清洗劑深入活塞環處清洗。

總之,不拆解發動機解決燒機油的辦法是有的,選對方法能很好解決問題。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

冷卻循環水系統主要由冷卻設備、水泵、冷卻器、冷卻介質、控制系統等部件組成。冷卻設備可用于多種設備的冷卻;水泵負責抽出并循環送回冷卻介質;冷卻器通過熱交換傳遞熱量;冷卻介質通常為水,吸收熱量后送回冷卻設備;控制系統監測并控制冷卻過程,實現最佳
寶馬并沒有720這一車型,最小排量的是730Li ,其售價在90萬至100萬元之間,在不同地區的價格差異少則幾千元,多則可達數萬元。不同地區的消費水平、經銷商競爭態勢、汽車定價方式、稅收政策等都會造成價格差異。比如在一些經濟發達、經銷商競爭
比亞迪漢的混動版本有漢 DM-i、漢 L DM 等。漢 DM-i 共有 11 款配置車型在售,搭載第五代 DM 混動技術,配備 1.5T 發動機與最大功率 200 千瓦驅動電機,純電續航 125 公里,NEDC 工況百公里饋電油耗 3.8
奧迪 Q2L 的市場價在不同地區差異明顯。在經濟發達且競爭激烈的一線城市,如北京、上海,優惠力度較大,價格相對較低;廣州、深圳雖優惠幅度不錯,但裸車價會比京滬貴幾千元。在非限購的二三線城市,像廣西南寧、廈門福州等地,也有一定優惠。而在部分城
上劃加載更多內容
AI選車專家