2018 款 etron 奧迪的操控性能好不好？

2018 款 etron 奧迪的操控性能出色。它搭載的 quattro 電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)可精確調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)力分配，面對各種路況都能應(yīng)對自如。豐富的駕駛模式，能滿足不同的駕駛需求，不管是追求舒適愜意還是激進(jìn)的動(dòng)力響應(yīng)，都能實(shí)現(xiàn)。底盤調(diào)校優(yōu)秀，懸掛系統(tǒng)不僅能有效過濾震動(dòng)，過彎時(shí)也能保持車身姿態(tài)穩(wěn)定。動(dòng)力輸出線性，電門踏板響應(yīng)及時(shí)，駕駛質(zhì)感頗佳。

在城市道路行駛時(shí)，2018款etron奧迪起步響應(yīng)極為迅速，動(dòng)力輸出呈線性狀態(tài)，整個(gè)加速過程流暢自然。在需要超車時(shí)，它能輕松完成動(dòng)作，給駕駛者帶來十足的信心。而當(dāng)來到越野路段，e quattro四驅(qū)系統(tǒng)的強(qiáng)大牽引力和動(dòng)力輸出優(yōu)勢盡顯，配合其電池組的合理設(shè)計(jì)，降低了車輛重心，再加上底盤懸架出色的顛簸化解能力，即使面對崎嶇路面，也能平穩(wěn)通過。

該車的彎道操控性能同樣可圈可點(diǎn)。quattro四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)時(shí)刻發(fā)揮作用，精準(zhǔn)分配動(dòng)力，防止車輛在彎道打滑。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)能迅速吸收震動(dòng)，極大程度保證了過彎時(shí)的舒適性和穩(wěn)定性。即便車重較大，過彎會(huì)有一定側(cè)傾，但較低的重心讓駕駛員依然充滿信心。

值得一提的是，奧迪etron的前后雙電機(jī)布局實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)quattro四驅(qū)，可在兩驅(qū)和四驅(qū)之間靈活切換。在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力輸出恰到好處，不會(huì)突破輪胎極限，車身姿態(tài)始終穩(wěn)定。并且，車輛系統(tǒng)能提供可靠響應(yīng)，確保駕駛安全穩(wěn)定。

總之，2018款etron奧迪憑借出色的四驅(qū)系統(tǒng)、優(yōu)秀的底盤懸掛調(diào)校、合理的動(dòng)力輸出以及靈活的驅(qū)動(dòng)模式切換，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，無論是城市日常駕駛，還是越野、彎道行駛，都能給駕駛者帶來良好的體驗(yàn)。