奧迪 A6L 與奧迪 A7L 的操控性能哪個(gè)出色？

奧迪 A7L 的操控性能更為出色。奧迪 A7L 配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與限滑差速器，重新調(diào)校的懸掛系統(tǒng)讓其在各種路況下抓地力強(qiáng)、穩(wěn)定性佳，高速行駛和急轉(zhuǎn)彎時(shí)操控精準(zhǔn)。其新潮、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也降低了風(fēng)阻，使行駛更穩(wěn)定。而奧迪 A6L 側(cè)重于家用和商務(wù)，底盤調(diào)校柔和，在對(duì)操控性要求較高的場(chǎng)景下稍顯不足。因此，奧迪 A7L 在操控性能上更勝一籌 。

具體來(lái)看，奧迪A7L入門款就配備2.0T + 12V輕混系統(tǒng)，高配更是搭載3.0T V6 + 48V 輕混動(dòng)力組合，充沛的動(dòng)力為出色操控奠定基礎(chǔ)。并且，它還配備主動(dòng)式空氣懸架和動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。主動(dòng)式空氣懸架可根據(jù)不同路況和駕駛模式進(jìn)行調(diào)整，提升操控靈活性和穩(wěn)定性；動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時(shí)能讓后輪與前輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，減小轉(zhuǎn)彎半徑，在高速時(shí)后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，提升變道的平穩(wěn)性，進(jìn)一步優(yōu)化操控表現(xiàn) 。

反觀奧迪A6L，主銷車型同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在正常駕駛時(shí)與奧迪A7L表現(xiàn)相當(dāng)。但在高速過(guò)彎或激烈駕駛等對(duì)操控性要求較高的場(chǎng)景下，奧迪A6L底盤調(diào)校柔和的特點(diǎn)，使得它側(cè)傾較大，影響了操控精準(zhǔn)度。其懸掛系統(tǒng)注重過(guò)濾顛簸，目的是為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受，卻在一定程度上犧牲了操控性 。

綜上所述，奧迪A7L憑借其優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)、重新調(diào)校的懸掛、充沛的動(dòng)力以及獨(dú)特的空氣懸架和全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置，在操控性能方面表現(xiàn)卓越。而奧迪A6L側(cè)重于舒適平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)，更適合對(duì)家用和商務(wù)需求為主的消費(fèi)者。如果您追求極致操控，奧迪A7L無(wú)疑是更好的選擇。