發動機缺缸會導致水溫異常嗎

發動機缺缸一般不會導致水溫異常。因為汽車上都有電磁風扇,電磁扇受溫度感應塞控制,當水溫升高至一定值時會啟動幫助散熱。

但發動機缺缸可能會帶來其他問題,比如氣缸內燃燒不充分,導致排氣管冒黑煙、抖動,車輛加速無力,甚至引發發動機爆震,嚴重時損壞發動機,所以要及時解決缺缸問題。

汽車水溫異常的原因較多。比如冷卻液缺少、散熱風扇故障、水箱臟、節溫器卡死、發動機水道生水垢等。

如果是沒噴油缺缸,水溫通常不會高;但若是噴了油,汽缸密封不好,壓力不夠,沒燃燒的燃氣在排氣內遇到高溫廢氣被點燃,就可能導致發動機溫度很高,水溫升高。

發動機缺缸成因有積碳過多、點火線圈損壞、火花塞電極間隙過大、噴油嘴堵塞等,出現這種情況建議盡快到 4S 店檢查。

另外,五菱之光水溫表不準,可能是水箱離發動機距離過大、風扇在風圈外、空調冷凝器擋在水箱前面,需要調整水箱安裝位置或改變空調冷凝器安裝位置。而五菱之光水溫高可能是風扇皮帶過松、節溫器不能正確打開、水泵打滑或葉輪掉落、氣缸墊破損、漏水導致水位不夠等原因。水溫高時先檢查散熱風扇、水箱是否漏水、電子扇、暖氣筏、機頭中缸等,根據具體情況添加冷卻液、清理水箱、更換節溫器、水泵或氣缸墊等。國 4 發動機再生水溫一般需要達到 70℃以上,再生水溫與發動機性能和排放密切相關。

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