2020 年新款奧迪 A4L 操控性能好不好？

2020 年新款奧迪 A4L 操控性能整體不錯。其提供四驅(qū)和兩驅(qū)車型，四驅(qū)車型在快速過彎時動力分配合理，抓地力強。不同功率版本表現(xiàn)有別，高功率 45 TFSI 車型動力強勁，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，運動模式下動力響應(yīng)積極；中功率 40 TFSI 車型日常動力足夠，但中后段再加速稍慢，過彎表現(xiàn)相對弱些。此外，它方向盤指向精準(zhǔn)、底盤扎實，能滿足不同駕駛者對操控的需求 。

先看方向盤的表現(xiàn)，其指向精準(zhǔn)度極高，無論是日常駕駛中對方向的細(xì)微調(diào)整，還是在高速行駛時需要保持穩(wěn)定路線，都能給予駕駛者準(zhǔn)確的反饋。這種精準(zhǔn)的指向性，讓駕駛者操控起來得心應(yīng)手，仿佛車輛能讀懂自己的意圖。

底盤方面，奧迪 A4L 扎實可靠。路感清晰的同時，在高速轉(zhuǎn)彎以及緊急并線等情況時，懸架的反應(yīng)十分迅速。它能有效減少車輛的側(cè)傾，給駕駛者十足的信心，確保駕駛過程穩(wěn)定又安全。

動力系統(tǒng)上，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機與 7 檔濕式雙離合變速箱配合默契。動力輸出既強勁又平順，起步時有著明顯的力量感，在高速上超車也顯得輕松自如。而且，車輛配備的隨速助力系統(tǒng)，進一步提升了高速行駛時的安全性。

不得不提的還有轉(zhuǎn)彎半徑，較小的轉(zhuǎn)彎半徑讓駕駛的靈活性大大增強。懸掛系統(tǒng)韌性頗佳，不僅能有效過濾路面的細(xì)微振動，為車內(nèi)營造舒適的駕乘環(huán)境，還能在需要支撐時提供足夠的力度。

45TFSI 動力版本在操控性和運動性上更為突出，底盤調(diào)校和轉(zhuǎn)向精度更勝一籌；40TFSI 動力版本則更偏向家用，底盤相對硬一些，轉(zhuǎn)向較為輕便。

總的來說，2020 年新款奧迪 A4L 在操控性能上亮點頗多。無論是動力、底盤，還是轉(zhuǎn)向等方面，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，能夠滿足不同消費者對于車輛操控性的多樣需求，在同級別車型中具備較強的競爭力 。