運(yùn)管判斷我跑順風(fēng)車的依據(jù)有哪些？

運(yùn)管判斷跑順風(fēng)車的依據(jù)主要有這些。

首先是乘客舉報(bào)，如果沒按約定接送或收額外費(fèi)用會(huì)被舉報(bào)。

還有其他司機(jī)舉報(bào)，交流中透露跑順風(fēng)車可能被舉報(bào)。

監(jiān)控?cái)z像頭和交通記錄能追蹤車輛行駛路線和時(shí)間，頻繁在不同乘客間穿梭可能被懷疑。

大數(shù)據(jù)分析能發(fā)現(xiàn)車輛在特定時(shí)間頻繁往返特定區(qū)域。

群眾看到也可能舉報(bào)。

從車輛方面，網(wǎng)約車品牌較固定，多為十來萬新能源車、混動(dòng)車，行車記錄儀可能暴露，車內(nèi)裝飾網(wǎng)約車相對(duì)干凈，乘客多坐后座。

司機(jī)方面，網(wǎng)約車司機(jī)疫情期間戴口罩是明顯特征。

科技手段上，很多城市執(zhí)法部門有監(jiān)管平臺(tái)和神器。

冤家同行也會(huì)舉報(bào)，比如出租車為競(jìng)爭(zhēng)下假單再舉報(bào)。

另外，順風(fēng)車有明確認(rèn)定，要以滿足車主自身出行需求為前提，分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助，每車每日不超過 2 次。

如果通過平臺(tái)接單，要符合當(dāng)?shù)匾?guī)定，比如撫州、合肥等地平臺(tái)沒合法資質(zhì)，接單就非法。

順風(fēng)車合法城市，接單次數(shù)超規(guī)定或分?jǐn)傎M(fèi)用超比例，會(huì)被認(rèn)定非法。

沒辦雙證被抓會(huì)認(rèn)定非法運(yùn)營(yíng)受處罰，辦了雙證且滿足平臺(tái)要求，比如嘀嗒順風(fēng)車要求無嚴(yán)重違法、酒駕等記錄，有 C2 及以上駕照至少 3 年，19 到 70 周歲，7 座非運(yùn)營(yíng)車且保險(xiǎn)年檢合規(guī)，就不會(huì)被認(rèn)定違法。

總之，跑順風(fēng)車要合法合規(guī)，了解清楚相關(guān)規(guī)定，保障自身權(quán)益。