車窗緊閉在車內睡覺致死的概率有多大

車窗緊閉在車內睡覺致死的概率大小取決于多種因素。

一般來說,如果車窗緊閉但沒開空調,致死概率較低,但可能會因車內氧氣不足而感到身體不適。

因為汽車并非完全密閉,車座下方、儀表盤、剎車踏板、油門踏板等位置有通風口,空氣能進入車廂,只是氣體交換不太理想。

然而,如果車窗緊閉還開著空調,致死概率就會大幅增加。

這是因為汽車發動機長時間怠速運轉,汽油燃燒不充分,會產生高濃度一氧化碳。車內開著空調會把車外一氧化碳回吸到車內,加上車窗緊閉,一氧化碳含量越來越高,導致車內睡覺的人一氧化碳中毒死亡。

比如,相關測試顯示,汽車空調打開保持內循環并關緊車窗,1分鐘后車內一氧化碳濃度為5ppm,3分鐘后檢測儀警示燈閃爍,5分鐘后濃度為65ppm,15分鐘后達70ppm,而成年人接觸一氧化碳允許的最大含量為50ppm且不能超過1小時,否則會有中毒反應,嚴重的會危及生命。

所以,在車內睡覺,要么不開空調且車窗留縫保持空氣流通,要么就別睡。即便車輛長時間行駛,也最好隔段時間開車窗或開外循環,保證車內氧氣充足。

總之,為了安全,不要輕易在車窗緊閉且開著空調的車內睡覺。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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