問(wèn)

一汽大眾汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)有什么特點(diǎn)?

一汽大眾汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)具有多種特點(diǎn)。

其采用的 MQB 平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)模塊位置統(tǒng)一,油門(mén)踏板距離前輪中心距離相同,發(fā)動(dòng)機(jī)安裝傾角也固定,這讓發(fā)動(dòng)機(jī)懸置位置規(guī)格系列化。

動(dòng)力系統(tǒng)涵蓋多種發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力類(lèi)型,排量在 1.2 - 2.0L 之間。

EA211 系列渦輪增壓汽油機(jī)功率輸出在 40 - 110 kW,采用 ACT 可變氣缸技術(shù),是全球首款擁有這類(lèi)技術(shù)的四缸汽油機(jī)。該系列全鋁材質(zhì),比 EA111 系列輕,恢復(fù)正時(shí)皮帶,增設(shè)排氣凸輪調(diào)節(jié)器,具備進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)技術(shù)等。

探岳車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)也表現(xiàn)出色。搭載 1.4T、2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.4T 最大功率 110Kw,峰值扭矩 250Nm,最大馬力 150 匹。2.0T 車(chē)型分高、低功率,高功率最大功率 162Kw,最大扭矩 350Nm,最大馬力 220 匹。匹配 7 擋濕式雙離合變速箱,行駛更穩(wěn)定,高功率車(chē)型還有四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,百公里加速只需 7.6 秒。

此外,探岳 GTE 作為插電混動(dòng)車(chē)型,其動(dòng)力系統(tǒng)也有獨(dú)特之處。采用 P2 架構(gòu)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),相關(guān)技術(shù)成熟可靠。兩個(gè)行駛離合器和分離離合器依靠燃油運(yùn)行,六速濕式雙離合變速箱傳動(dòng)效率高、傳輸扭矩大、技術(shù)成熟、可靠性高,且與電機(jī)集成一體式設(shè)計(jì),緊湊輕便,扭矩輸出和功率密度強(qiáng)大。

為滿足多樣出行場(chǎng)景和駕駛需求,探岳 GTE 提供純電、混動(dòng)、電量保持、充電和運(yùn)動(dòng)共 5 種駕駛模式。純電模式下靜謐、平順、起步快,零油耗零排放。混動(dòng)模式智能分配動(dòng)力,經(jīng)濟(jì)性出色。電量保持模式靈活調(diào)用發(fā)動(dòng)機(jī)和純電駕駛。充電模式最大限度為電池充電。運(yùn)動(dòng)模式激發(fā)潛能,帶來(lái)強(qiáng)勁扭矩輸出和推背感。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

中華牌轎車(chē)的保養(yǎng)成本不算高。保養(yǎng)成本會(huì)因車(chē)型、保養(yǎng)項(xiàng)目、地區(qū)和車(chē)況等因素而產(chǎn)生差異。像中華駿捷1.6L手動(dòng)型,2萬(wàn)公里年均保養(yǎng)約1200元;中華H530多數(shù)車(chē)主4S店保養(yǎng)每次平均花費(fèi)大多在400元內(nèi);中華V6 1.5T手動(dòng)擋車(chē)型每年行駛2萬(wàn)
小海獅 X30 哪款配置最受歡迎并無(wú)定論,不同消費(fèi)者需求不同,選擇也各異。對(duì)于預(yù)算有限且注重性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者,冠軍版是不錯(cuò)的選擇,其價(jià)格親民;追求舒適性的用戶(hù),商務(wù)版更合適,配置豐富,有平行流式雙蒸空調(diào)等。而財(cái)富版處于中間位置。消費(fèi)者會(huì)基于自
川藏線租車(chē)返程可選擇在拉薩租車(chē)反走川藏線到成都,這種方式更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,無(wú)需承擔(dān)異地還車(chē)費(fèi)。反走川藏線租車(chē)時(shí)間可靈活安排,趕時(shí)間的話 3 - 4 天就能從拉薩回到成都,且越早定車(chē)越好。此外,還有 6 天、8 天等不同時(shí)長(zhǎng)的行程可供選擇,沿途能欣
制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸及助力器、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)控制單元、制動(dòng)輪缸及制動(dòng)器等構(gòu)成。制動(dòng)踏板是制動(dòng)的操控起點(diǎn),駕駛員的操作由此開(kāi)始;制動(dòng)主缸及助力器將踏板的力轉(zhuǎn)化并放大;制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)控制單元精準(zhǔn)調(diào)控壓力;制動(dòng)輪缸推動(dòng)制動(dòng)器工作,而制動(dòng)器
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家