怎樣判斷電瓶虧電一次不存電是電瓶本身問題還是外部原因

如果汽車電瓶虧電一次不存電,判斷是電瓶本身問題還是外部原因,方法如下:

先自行查看車上電器、導航儀、防盜器等電子設備,在長時間未使用情況下,若電池電量很快耗盡,可能漏電。

接著觀察指示燈,正常是綠色,非綠色可能電瓶壽命到極限。

打火時動力不足、轉速低或打不著火,可能是發電機損壞致電瓶虧電。

看車燈,亮度明顯變暗或閃爍,可能電瓶虧電。

看儀表盤,啟動時儀表燈忽明忽暗,說明電瓶電量不足。

專業檢測時,先細致觀察蓄電池有無漏液,用檢測儀器測其狀態和發電機電量。

正常蓄電池充足電電壓應在 12V 以上,電解液密度為 1.26 - 1.28g/cm,液面在標準位置。

對于免維護蓄電池,可用放電儀檢測,12V 電壓持續放電 10s 后測得的電壓不低于 10V。

對于虧電的蓄電池進行放電試驗可判斷好壞及能否繼續使用。

關閉車上用電設備,取出點火鑰匙,斷開蓄電池搭鐵負極線,在搭鐵負極和蓄電池負極樁頭間連接直流電流表或試燈。

電流在 10 - 20mA 以下,試燈逐漸變暗或熄滅,為正常漏電。反之,則有車身漏電故障。

在確認車身漏電時,逐個拔掉熔絲,觀察電流表或試燈變化,去掉某個熔絲后漏電消失,表明此熔絲控制回路有搭鐵短路問題。

若單個拔掉所有熔絲仍漏電,應想到蓄電池正極到熔絲或點火開關的電路漏電。

測量發電機發電電壓,正常范圍是 13V - 15V。否,直接更換發電機。

是,冷車時檢查蓄電池電壓是否≥12.5V,沒有就充電,靜置 24 小時再測。

蓄電池電壓≥12.5V,再測整車靜態耗電電流,正常范圍是 30 毫安 - 50 毫安。否,檢查車輛異常耗電原因。

是,用蓄電池檢測儀檢測蓄電池綜合性能,良好則正常,否則更換。

汽車電瓶虧電特征有啟動困難、燈光變暗、車窗打開不自如、音響不工作、長時間停放后需充電等。

虧電原因包括電瓶老化、消耗電量過多、長時間停放、天氣因素等。

判斷電瓶壽命,車輛起動速度變慢、每次停車后啟動需很長時間且踏幾次油門、行駛時燈光暗淡和空調制冷效果下降、寒冷或雨天啟動需更長時間,這些情況可能需更換電瓶。

另外,汽車長時間停放會自放電,電池壽命一般約 3 年,超過要定期檢查。

觀察電眼判斷壽命,綠色正常,黑色沒電需充電,白色壽命已到需更換。

發電機皮帶斷裂、電解液不足、保險絲燒壞、電池樁頭腐蝕也會導致沒電,可通過觀察發電機故障指示燈判斷保險絲是否燒毀。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

汽車補漆修復后顏色和原車不一致,可以根據具體情況采取重新噴涂、拋光打蠟等不同方法解決。若顏色比例沒調好,需重新噴涂;噴漆一個月內顏色深,可能是沒干透,一個月后仍深則顏色有誤,也應重新噴。輕微色差可拋光打蠟,小面積不顯眼的可用補漆筆。總之,解
在異地進行汽車改色,規定與本地有較大不同。自 2022 年 5 月 1 日起,小型、微型載客汽車改色可在車輛所在地車管所申請,其他車型則不能,需回登記地辦理。對于符合條件的小型、微型載客汽車,車輛所在地車管所查驗、審查后轉遞資料至登記地,登
附近補胎救援車輛的到達時間并不固定,通常在 10 到 60 分鐘左右。這是因為其受到多種因素的綜合影響。若車輛處于交通樞紐、繁華地段等易定位處,且交通順暢,大型專業救援公司調配資源及時,可能 10 到 15 分鐘就能到達;而若被困偏遠地區、
離合器拆裝需要用到扳手、螺絲刀、千斤頂等多種工具。具體而言,扳手用于拆卸和安裝離合器外殼;螺絲刀負責擰緊或松開外殼螺絲;離合器壓盤、分離軸承、摩擦片等拆卸工具,多為特殊扳手或套筒;還有分離杠桿調整工具,能確保其正常工作。液壓千斤頂可抬起汽車
上劃加載更多內容
AI選車專家