怎樣判斷電瓶虧電一次不存電是電瓶本身問(wèn)題還是外部原因

如果汽車(chē)電瓶虧電一次不存電，判斷是電瓶本身問(wèn)題還是外部原因，方法如下：

先自行查看車(chē)上電器、導(dǎo)航儀、防盜器等電子設(shè)備，在長(zhǎng)時(shí)間未使用情況下，若電池電量很快耗盡，可能漏電。

接著觀察指示燈，正常是綠色，非綠色可能電瓶壽命到極限。

打火時(shí)動(dòng)力不足、轉(zhuǎn)速低或打不著火，可能是發(fā)電機(jī)損壞致電瓶虧電。

看車(chē)燈，亮度明顯變暗或閃爍，可能電瓶虧電。

看儀表盤(pán)，啟動(dòng)時(shí)儀表燈忽明忽暗，說(shuō)明電瓶電量不足。

專(zhuān)業(yè)檢測(cè)時(shí)，先細(xì)致觀察蓄電池有無(wú)漏液，用檢測(cè)儀器測(cè)其狀態(tài)和發(fā)電機(jī)電量。

正常蓄電池充足電電壓應(yīng)在 12V 以上，電解液密度為 1.26 - 1.28g/cm，液面在標(biāo)準(zhǔn)位置。

對(duì)于免維護(hù)蓄電池，可用放電儀檢測(cè)，12V 電壓持續(xù)放電 10s 后測(cè)得的電壓不低于 10V。

對(duì)于虧電的蓄電池進(jìn)行放電試驗(yàn)可判斷好壞及能否繼續(xù)使用。

關(guān)閉車(chē)上用電設(shè)備，取出點(diǎn)火鑰匙，斷開(kāi)蓄電池搭鐵負(fù)極線，在搭鐵負(fù)極和蓄電池負(fù)極樁頭間連接直流電流表或試燈。

電流在 10 - 20mA 以下，試燈逐漸變暗或熄滅，為正常漏電。反之，則有車(chē)身漏電故障。

在確認(rèn)車(chē)身漏電時(shí)，逐個(gè)拔掉熔絲，觀察電流表或試燈變化，去掉某個(gè)熔絲后漏電消失，表明此熔絲控制回路有搭鐵短路問(wèn)題。

若單個(gè)拔掉所有熔絲仍漏電，應(yīng)想到蓄電池正極到熔絲或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的電路漏電。

測(cè)量發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓，正常范圍是 13V - 15V。否，直接更換發(fā)電機(jī)。

是，冷車(chē)時(shí)檢查蓄電池電壓是否≥12.5V，沒(méi)有就充電，靜置 24 小時(shí)再測(cè)。

蓄電池電壓≥12.5V，再測(cè)整車(chē)靜態(tài)耗電電流，正常范圍是 30 毫安 - 50 毫安。否，檢查車(chē)輛異常耗電原因。

是，用蓄電池檢測(cè)儀檢測(cè)蓄電池綜合性能，良好則正常，否則更換。

汽車(chē)電瓶虧電特征有啟動(dòng)困難、燈光變暗、車(chē)窗打開(kāi)不自如、音響不工作、長(zhǎng)時(shí)間停放后需充電等。

虧電原因包括電瓶老化、消耗電量過(guò)多、長(zhǎng)時(shí)間停放、天氣因素等。

判斷電瓶壽命，車(chē)輛起動(dòng)速度變慢、每次停車(chē)后啟動(dòng)需很長(zhǎng)時(shí)間且踏幾次油門(mén)、行駛時(shí)燈光暗淡和空調(diào)制冷效果下降、寒冷或雨天啟動(dòng)需更長(zhǎng)時(shí)間，這些情況可能需更換電瓶。

另外，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放會(huì)自放電，電池壽命一般約 3 年，超過(guò)要定期檢查。

觀察電眼判斷壽命，綠色正常，黑色沒(méi)電需充電，白色壽命已到需更換。

發(fā)電機(jī)皮帶斷裂、電解液不足、保險(xiǎn)絲燒壞、電池樁頭腐蝕也會(huì)導(dǎo)致沒(méi)電，可通過(guò)觀察發(fā)電機(jī)故障指示燈判斷保險(xiǎn)絲是否燒毀。