蘭博基尼 Countach 在汽車史上的地位如何？

蘭博基尼 Countach 在汽車史上具有極其重要的地位。

它是蘭博基尼的經(jīng)典超級跑車，由著名設(shè)計(jì)師馬塞羅·甘迪尼精心打造。1971 年在日內(nèi)瓦車展首次亮相，1974 年開始量產(chǎn)，1990 年停產(chǎn)。

Countach 在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，其棱角、線條、凹陷面盡顯野性，進(jìn)攻性的匍匐狀車身造型帶來強(qiáng)烈竄出感，剪式車門獨(dú)樹一幟。

它采用中置引擎，重量分布接近 50/50，在極限狀態(tài)下的均衡性無可挑剔。在性能方面，Countach 搭載高速發(fā)動機(jī)，對冷卻系統(tǒng)要求很高，選用豎向氣流格柵。其引擎不斷升級，從最初的 4.0 升 V12 到后來的 5.2 升，馬力不斷提升。

Countach 還與飛機(jī)進(jìn)行過速度較量，雖以 1.9 秒之差屈居次席，但引起巨大震動，獲得“欲與飛機(jī)試比高的跑車”美譽(yù)。

Countach 也是蘭博基尼設(shè)計(jì)的先驅(qū)，奠定了品牌設(shè)計(jì)基調(diào)。在蘭博基尼幾近破產(chǎn)時，靠它“續(xù)命”多年。其精髓設(shè)計(jì)在后續(xù)車型中得以延續(xù)。Countach 有多個版本，如 LP400、LP400 S、LP 5000 S、Quattrovalvole、25 周年紀(jì)念版等，各版本在引擎、外觀等方面有所改進(jìn)。

Countach 不僅是當(dāng)時超級跑車的代表，如今更成為汽車收藏精品。