頻繁調整火花塞間隙對其性能有損害嗎?

頻繁調整火花塞間隙對其性能是有損害的。

火花塞間隙過大或過小都不行,標準通常在 0.6 - 1.3mm 之間。

間隙過大,電弧雖長,點火能量大,但若超過高壓線圈輸出高壓的冗余,就會有不良影響。比如點火不良,需較高脈沖點火電壓,發動機轉動中可能熄火,還易造成燃油燃燒不充分,增加油耗。

間隙過小,會難以啟動甚至無法啟動,噪音大,尾氣重,混合氣燃燒不完全,也增加油耗。

調整火花塞間隙,過大時可將側電極慢慢壓在硬物上,過小時可用一字螺絲刀以金屬為支點撬,但別用力過猛,否則側電極可能斷裂。

調整后對動力有點影響,但問題不大,可用塞尺測量間隙大小。

正確調校能確保發動機正常運行,提高點火效率,改善動力性能。

禁止直接敲打旁電極調整,若火花塞偏曲或電極燒蝕成圓形,要及時換新。

總之,別頻繁調整火花塞間隙,保持合適的間隙才能保證其性能良好。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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