頻繁調整火花塞間隙對其性能有損害嗎?

頻繁調整火花塞間隙對其性能是有損害的。

火花塞間隙過大或過小都不行,標準通常在 0.6 - 1.3mm 之間。

間隙過大,電弧雖長,點火能量大,但若超過高壓線圈輸出高壓的冗余,就會有不良影響。比如點火不良,需較高脈沖點火電壓,發動機轉動中可能熄火,還易造成燃油燃燒不充分,增加油耗。

間隙過小,會難以啟動甚至無法啟動,噪音大,尾氣重,混合氣燃燒不完全,也增加油耗。

調整火花塞間隙,過大時可將側電極慢慢壓在硬物上,過小時可用一字螺絲刀以金屬為支點撬,但別用力過猛,否則側電極可能斷裂。

調整后對動力有點影響,但問題不大,可用塞尺測量間隙大小。

正確調校能確保發動機正常運行,提高點火效率,改善動力性能。

禁止直接敲打旁電極調整,若火花塞偏曲或電極燒蝕成圓形,要及時換新。

總之,別頻繁調整火花塞間隙,保持合適的間隙才能保證其性能良好。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

警車、消防車、救護車、工程救險車等特殊車輛不受北京小汽車限行限制。這些特殊車輛肩負著特殊使命,比如警車維護社會治安,消防車應對火災救援,救護車爭分奪秒搶救生命,工程救險車處理突發工程險情。此外,公共電汽車、省際長途客運車等公共交通車輛,車身
奔馳 C260 不同配置的報價差異較大。奔馳 C260 系列涵蓋了多個不同配置版本,指導價在 33.48 - 38.06 萬元之間。像二次改款 C 260 L 運動版和二次改款 C 260 L 指導價均為 35.68 萬元,而二次改款 C
新發動機在磨合期間機油消耗可能會相對大一些,但并非絕對。新車磨合時,發動機內部件與變速器間摩擦大,阻力也大,會消耗一定機油。同時,機油會附著在機件表面形成油膜,部分機油蒸氣還會進入燃燒室燒掉。不過,這并不意味著新發動機一定機油消耗大,汽車使
本田 NSR250 與同級別車型相比優勢明顯,在動力、操控、技術及設計等多方面展現獨特魅力。它搭載的二沖程發動機動力強勁,加速迅猛,能帶來激情駕駛體驗。先進的車架設計使重心分布合理,操控性與穩定性出色。不斷改款升級融入新技術,始終緊跟潮流。
上劃加載更多內容
AI選車專家