雪鐵龍 C5 的操控性能好不好？

雪鐵龍 C5 的操控性能非常出色。

其底盤采用第三代主動液壓懸掛技術(shù)，能在各種路況下提供穩(wěn)健且精準(zhǔn)的操控感受，無論是高速行駛還是城市駕駛，都能保證車輛的穩(wěn)定性和通過能力。車速降低時(shí)車身高度自動升至最高，可輕松越過溝坎障礙；車速超過 110km/h 時(shí)，車身降至最低，降低風(fēng)阻，使輪胎抓地更牢，更節(jié)油。

六變速的自動變速箱反應(yīng)速度快，智能學(xué)習(xí)駕駛習(xí)慣，D 檔模式下對油門施壓，變速箱反應(yīng)及時(shí)，能讓發(fā)動機(jī)得到很好發(fā)揮。S 檔模式雖不太適合 C5，但變速箱運(yùn)作水平出色。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向，整體指向性好，幾乎感受不到分量，多功能方向盤功能齊全。

而且，第三代 C5 采用“全新一代 AMCS 大師級平順底盤”，由前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛構(gòu)成，內(nèi)部獨(dú)有的斜置減震器能分解垂直力，起到緩沖作用，自行調(diào)節(jié)軟硬，帶來更好的舒適性和操控體驗(yàn)，行車轉(zhuǎn)彎時(shí)更加從容。

此外，C5 搭載的發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)優(yōu)秀，1.6T 發(fā)動機(jī)在 1400 轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)最大扭矩，起步雖稍遲鈍，但后續(xù)推力強(qiáng)大，提速線性。1.8T 提速會更出色。在擁堵路況下，D 擋模式動力夠用，S 擋運(yùn)動模式滿足追求速度感和超車并線需求，手動模式下?lián)Q擋動作和動力輸出及時(shí)。