e Tron 奧迪的動力性能怎樣

奧迪 e Tron 的動力性能較為出色。它采用前后雙異步電機組合，擁有“日常”與“boost”兩種動力輸出模式。日常模式下，系統(tǒng)綜合最大功率 268kW，0-100km/h 加速 6.6 秒；boost 模式下，綜合最大功率 300kW，0-100km/h 加速時間縮短至 5.7 秒。并且其驅動方式獨特，日常后軸電機提供動力，爬坡等情況前軸電機快速介入，為駕駛者帶來良好的動力體驗。

在日常模式里，268kW的系統(tǒng)綜合最大功率與561N·m的綜合最大扭矩，能輕松應對各種城市路況與常規(guī)駕駛場景。電機可全負荷輸出60秒，穩(wěn)定而持續(xù)的動力輸出，讓你在城市道路超車、并線都游刃有余，既有著足夠的爆發(fā)力，又能保證中后段的動力銜接順暢。

切換至“boost”模式，奧迪e Tron瞬間展現(xiàn)出它的運動激情。300kW的綜合最大功率和664N·m的綜合最大扭矩釋放，0到100km/h加速僅需5.7秒，實際測試中加速峰值能達到0.7g ，法定限速內(nèi)再加速能力強勁。這種動力表現(xiàn)，無論是在高速上的再加速超越大車，還是在空曠道路體驗速度激情，都能給駕駛者帶來強烈的推背感和駕駛樂趣。

其獨特的驅動方式也是一大亮點。日常僅靠后軸電機提供動力，賦予車輛更靈活的彎路操控性能和更迅速的車身響應，讓駕駛操控感十足。而在爬坡等需要更大動力的情況時，前軸電機能在0.03秒內(nèi)迅速介入，無縫銜接動力，確保車輛動力充足，輕松應對復雜路況。

總之，奧迪e Tron憑借多樣的動力模式和創(chuàng)新的驅動方式，在動力性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，既滿足日常舒適駕駛需求，又能在必要時帶來激情四溢的駕駛體驗，為電動車領域的動力性能樹立了優(yōu)秀典范。