處理尾氣不達(dá)標(biāo)有沒有簡便的方法

汽車尾氣不達(dá)標(biāo)可以通過以下方法處理。

一是更換火花塞,不限新舊,用砂紙清理電極點并調(diào)整間隙。

二是清潔分電器觸點和分火頭觸點,能減少尾氣中一氧化氮含量。

三是調(diào)整點火時間,延遲點火可降低碳?xì)浜偷趸锱欧拧?/p>

四是清理或更換空氣濾清器,太臟就更換。

五是用清洗劑清洗節(jié)氣門。

六是清洗三元催化器和氧傳感器,可用自來水沖洗。

七是換高標(biāo)號汽油,如 97#汽油或 97#乙醇汽油。

八是拉高速 50km,清理發(fā)動機積碳和三元催化器,提高其工作效率。

九是定期清理火花塞,防止積碳和老化影響打火效率,導(dǎo)致汽油燃燒不完全。

十是更換氧傳感器,它能測定發(fā)動機廢氣氧濃度,判斷汽油燃燒是否充分。

十一是清洗三元催化器,過濾和凈化廢氣,防止雜質(zhì)堵塞。

十二是清理化油器,使汽油充分霧化燃燒。

十三是清理發(fā)動機積碳,可使用草酸清洗三元催化器。

十四是清洗空氣過濾器,去除污染物,減少尾氣排放雜質(zhì)。

十五是清洗發(fā)動機,非專業(yè)人士建議送專業(yè)維修處清洗。

如果一氧化碳超標(biāo)量高,換三元催化。超標(biāo)量不高,讓修理工用水管沖排氣筒,重復(fù)操作兩三次。還可提升汽油標(biāo)號,比如燒 92#汽油的車加 95#汽油,燒 95#汽油的車加 98#汽油。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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