奧迪 Q3 電子手剎自動的和手動的有啥區(qū)別

奧迪Q3電子手剎的自動和手動模式在操作與功能應(yīng)用上存在區(qū)別。手動模式下，車輛熄火時電子手剎會自動拉起，啟動并掛入行駛擋位后自動解除。而自動模式，特別是AUTOHOLD功能，停車時按一下，車輛就能自動保持停車狀態(tài)，無需長時間踩剎車。手動模式側(cè)重于常規(guī)啟停時的自動操作，自動模式更注重臨時停車時的便捷與減負(fù)，兩者各有優(yōu)勢，為駕駛者帶來不同體驗 。

從操作便捷性角度來看，手動模式在車輛正常的啟動和熄火過程中，電子手剎的自動響應(yīng)確實為駕駛者省去了額外操作的麻煩。當(dāng)我們結(jié)束行程關(guān)閉發(fā)動機(jī)，無需手動去操作手剎，它就已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)地為車輛提供駐車保障；而再次啟動出發(fā)，掛入相應(yīng)擋位，車輛就能直接前行，無需操心手剎是否松開。

自動模式下的AUTOHOLD功能則是在臨時停車場景中大放異彩。在城市擁堵路況里，頻繁的走走停停讓人疲憊不堪。此時AUTOHOLD功能開啟后，每次停車時，只需車輛完全靜止，系統(tǒng)就會自動施加制動，無需一直踩著剎車踏板。當(dāng)我們需要繼續(xù)前行時，輕踩油門踏板，制動就會自動解除，車輛順利起步。比如在遇到紅燈停車時，不用長時間踩著剎車，讓右腳可以短暫放松，綠燈亮起又能輕松起步，極大地提升了駕駛過程中的舒適性和便捷性。

從功能應(yīng)用場景方面分析，手動模式適用于各種日常停車場景，無論是長時間停車還是短時間臨時停靠，它都能很好地完成基本的駐車任務(wù)。只要遵循正常的車輛啟停流程，電子手剎的自動拉起和松開能滿足大多數(shù)駕駛者對于車輛駐車安全的需求。

自動模式下的AUTOHOLD功能則更偏向于應(yīng)對復(fù)雜多變的臨時停車狀況。在坡道起步時，該功能可以防止車輛溜車，讓駕駛者有更從容的時間去操作油門和離合（手動擋車型）或者直接操作油門起步（自動擋車型）。在頻繁的交通擁堵路段，走走停停之間，它能不斷地為駕駛者省去踩剎車保持車輛靜止的動作，讓駕駛過程不那么疲憊。

總的來說，奧迪Q3電子手剎的自動和手動模式分別針對不同的駕駛需求和場景進(jìn)行了設(shè)計。手動模式以常規(guī)啟停的自動操作為基礎(chǔ)，保障車輛在各種停車狀態(tài)下的基本安全；自動模式則憑借AUTOHOLD功能，為駕駛者在臨時停車時帶來更多便捷與舒適。駕駛者可以根據(jù)實際駕駛情況靈活選擇，讓駕駛過程更加輕松和愉悅 。