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自動(dòng)擋車停車先拉手剎還是先掛 P 擋？

自動(dòng)擋車停車先拉手剎還是先掛 P 擋？這得分情況。

平地上，先拉手剎或先掛 P 擋都行，不會(huì)損害變速箱。

但在陡坡停車，最好先踩剎車、掛 N 擋、拉手剎、熄火，再掛 P 擋。因?yàn)槎钙峦＼嚂r(shí)先掛 P 擋，P 擋駐車機(jī)構(gòu)要提供更大制動(dòng)力，變速箱棘輪和棘爪嚙合更緊，下次用車從 P 擋移出會(huì)費(fèi)勁，可能有刺耳金屬聲和車輛晃動(dòng)。

P 擋是停車擋，通過鎖死變速箱軸輔助制動(dòng)。拉手剎則是利用剎車提供駐車動(dòng)力。

電子手剎由電子控制實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)，工作原理和機(jī)械式手剎相同，常見于大眾邁騰、途觀、帕薩特、奧迪 A4、A6、BYD 速銳、新君威等車型，使用方法是通過按鍵啟動(dòng)關(guān)閉。

有些車型配備特定自動(dòng)駐車，如吉普、比亞迪等，停車直接掛 P 擋更方便，自動(dòng)駐車通常通過 ESP 制動(dòng)，停車后松開剎車也不溜車。

車輛沒那么脆弱，自動(dòng)檔車輛變速箱經(jīng)過優(yōu)化，正常停車先掛 P 擋對(duì)變速箱損耗不大，但坡道停車先拉手剎更好。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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