奧迪 A8 45TFSI 報(bào)價(jià)與同級別車型相比如何

奧迪 A8 45TFSI 的報(bào)價(jià)與同級別車型相比，具有一定的價(jià)格優(yōu)勢。其指導(dǎo)價(jià)為 82.98 萬元，在深圳地區(qū)優(yōu)惠后最低價(jià)可降至 66.38 萬元，相比寶馬 735Li 起步價(jià) 91.9 萬元要低不少，和奔馳 S 級入門級車型終端優(yōu)惠后裸車約 85 萬元相比也更實(shí)惠。在保證一定價(jià)格優(yōu)勢的同時(shí)，奧迪 A8 45TFSI 在動力、行駛品質(zhì)等方面也不遜色，展現(xiàn)出獨(dú)特競爭力 。

在動力性能上，奧迪A8 45TFSI搭載第四代EA888 2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到195kW，零百加速僅需6.7秒。這樣的動力數(shù)據(jù)，足以讓它在同級別車型中擁有出色的加速表現(xiàn)，日常駕駛中無論是起步還是中后段的超車，都能輕松應(yīng)對。即使與寶馬735Li那看似更強(qiáng)大的3.0T發(fā)動機(jī)相比，奧迪A8 45TFSI的性能也毫不遜色，展現(xiàn)出卓越的動力水準(zhǔn)，完全能夠滿足駕駛者對于速度與激情的追求。

行駛品質(zhì)方面，奧迪A8 45TFSI同樣表現(xiàn)卓越。該車入門級車型匹配8AT變速箱，在換擋過程中，平順性表現(xiàn)堪稱出色。無論是在城市擁堵路段頻繁換擋，還是在高速上急加速時(shí)降檔超車，都不會有明顯的頓挫感，讓駕乘者能夠享受到絲滑般的駕駛體驗(yàn)。這種出色的換擋平順性，與同級別車型相比，無疑為奧迪A8 45TFSI加分不少，進(jìn)一步提升了它在市場中的競爭力。

底盤操控上，奧迪A8 45TFSI更是展現(xiàn)出豪華車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。它采用前后五連桿懸架和quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后五連桿懸架能夠精準(zhǔn)地過濾路面顛簸，提供出色的舒適性；而quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加入，不僅極大地提升了車輛的操控性能，讓駕駛者在彎道中感受到穩(wěn)定的循跡性，而且在面對濕滑路面時(shí)，也能確保車輛保持良好的操控性能，為行車安全提供有力保障。相比同級別車型，這樣的底盤配置讓奧迪A8 45TFSI在各種路況下都能應(yīng)對自如。

綜上所述，奧迪A8 45TFSI在報(bào)價(jià)上展現(xiàn)出對同級別車型的價(jià)格優(yōu)勢，同時(shí)在動力性能、行駛品質(zhì)以及底盤操控等方面，也有著可圈可點(diǎn)之處。它并非單純依靠價(jià)格來吸引消費(fèi)者，而是憑借綜合實(shí)力，在競爭激烈的豪華車市場中占據(jù)了一席之地，成為消費(fèi)者在選購?fù)墑e車型時(shí)不容忽視的一個(gè)優(yōu)質(zhì)選擇 。