2016 款奧迪 A4L 用的第幾代 EA888 發動機性能怎樣？

2016 款奧迪 A4L 用的是第三代 EA888 發動機，這款發動機在性能方面有著出色表現。它在技術上進行了優化改進，有效解決了一些前代發動機存在的問題，燒機油現象有所改善。不同功率版本能滿足多樣需求，低功率版日常市區代步游刃有余，深踩油門動力響應迅速且推背感明顯；高功率版則動力更為強勁。此外，它燃油經濟性良好，搭配的變速箱也讓動力輸出十分平順 。

第三代 EA888 發動機的技術亮點頗多。它采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，在保證發動機整體強度的同時，又能減輕重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經濟性。供油方式為混合噴射，結合了缸內直噴和進氣歧管噴射的優點，在不同工況下都能實現更精準的燃油噴射，提高燃燒效率，降低排放，也讓發動機在各種路況下都能有更好的動力輸出和燃油消耗表現。

并且，這款發動機還搭載了 AVS 發動機技術，該技術可以根據發動機的工況，對進氣門的升程進行調整。在低負荷工況下，進氣門升程較小，能夠形成更強的進氣渦流，使混合氣燃燒更加充分，從而降低燃油消耗；在高負荷工況下，進氣門升程增大，能夠保證充足的進氣量，為發動機提供更強的動力輸出。

2016 款奧迪 A4L 的第三代 EA888 發動機分為多個功率版本。低功率版本最大馬力可達 150 匹，對于日常在市區內的通勤來說完全足夠。當你深踩油門時，動力響應迅速，能給駕駛者帶來明顯的推背感，即便是 D 檔起步響應稍慢一點，但車輛跑起來后，動力輸出源源不斷。若是想要更具激情的駕駛體驗，超車時深踩油門或者切換到 S 檔，那種駕駛的暢快感令人十分過癮。

中功率版本最大馬力為 190 匹，在動力輸出上相比低功率版本更加充沛，無論是城市道路的加速并線，還是在高速公路上的疾馳，都能展現出良好的動力性能，給駕駛者帶來更加從容的駕駛感受。

高功率版本最大馬力高達 252 匹，其動力更為強勁，爆發力十足。在高速行駛時，依然擁有源源不斷的動力儲備，能夠輕松完成各種超車動作，滿足駕駛者對于速度和激情的追求。

在動力平順性方面，2016 款奧迪 A4L 的第三代 EA888 發動機也表現出色。它搭配的 CVT 無級變速箱，在市區走走停停的路況下，幾乎感受不到頓挫感，動力輸出如絲般順滑，為駕乘人員帶來舒適的體驗。

此外，這款發動機采用縱置布局，這一布局凸顯了奧迪 Quattro 四驅系統的性能。縱置發動機可以更好地分配車輛前后軸的重量，提升車輛的操控穩定性，讓車輛在行駛過程中更加平穩、靈活。與同級別奔馳 C 級、寶馬 3 系相比，4 缸發動機表現平衡，油耗僅為 7 升/100 公里；與邁騰、帕薩特等車型比較時，發動機、底盤和變速箱在性能上略勝一籌，能承受更大扭矩，加速性能更強，變速箱成本更高。

總的來說，2016 款奧迪 A4L 所搭載的第三代 EA888 發動機，憑借其先進的技術、多樣的功率版本、良好的動力平順性、出色的燃油經濟性以及對四驅系統性能的提升，在同級別發動機中展現出了強大的競爭力，為駕駛者帶來了舒適且充滿樂趣的駕駛體驗。