奧迪 A5 敞篷的風(fēng)噪控制得怎么樣？

奧迪 A5 敞篷的風(fēng)噪控制表現(xiàn)出色。它采用經(jīng)過聲學(xué)優(yōu)化的軟帆布頂棚設(shè)計，車頂關(guān)閉時，車內(nèi)噪音幾乎與硬頂轎車無異，日常駕駛能為乘員營造安靜環(huán)境。即使在敞篷狀態(tài)下，三層隔熱纖維材料的隔音頂棚密封性能出色，高速行駛車內(nèi)也相對安靜。并且，100 公里每小時以下時，A 柱及外后視鏡幾乎無風(fēng)噪傳入，整體風(fēng)噪控制可圈可點。

奧迪 A5 敞篷版的軟頂設(shè)計在噪音處理和過濾方面相當(dāng)優(yōu)秀，能夠隔絕大部分噪音，對風(fēng)切變聲的處理也在較高水準(zhǔn)之上，與普通硬頂車相比差距不大。當(dāng)你打開敞篷并套上回風(fēng)網(wǎng)后，前排乘客依然能夠享受舒適的駕乘氛圍，不會受到過多風(fēng)噪的干擾。

值得一提的是，該車配備的 Bang&Olufsen 高品質(zhì)喇叭單元，不僅帶來了出色的聽覺享受，還可在一定程度上有效隔絕外界噪音，進一步提升車內(nèi)的靜謐性。即便其采用的是無框車門和單層玻璃配置，但奧迪通過精心調(diào)校與設(shè)計，使得在中低速行駛時，風(fēng)噪抑制效果依然良好。

雖然在速度達到 100 公里每小時之后，風(fēng)噪會相對明顯一些，但在 120 公里每小時以內(nèi)，這樣的風(fēng)噪水平都是可以接受的。當(dāng)然，如果車主本身對風(fēng)噪比較敏感，還可以通過在車內(nèi)加裝隔音材料，或者更換更為密封的車窗玻璃等方式，進一步降低風(fēng)噪。

此外，奧迪 A5 敞篷版的輪胎配置專為運動車型設(shè)計，具備低滾阻的特性，這不僅能減少空氣流動阻力，還能降低噪音傳播，有效減少路噪，從另一個角度輔助提升了車內(nèi)的安靜程度。

總的來說，奧迪 A5 敞篷在風(fēng)噪控制方面展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，無論是頂棚設(shè)計、音響系統(tǒng)，還是整體調(diào)校，都為車內(nèi)靜謐性做出了貢獻。即便在敞篷狀態(tài)下，也能為駕乘者提供一個相對安靜舒適的環(huán)境，讓每一段旅程都更加愜意，無愧于其豪華車型的定位 。