未來的發(fā)展趨勢中,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池誰更被看好?

在未來的發(fā)展趨勢中,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池誰更被看好呢?

目前來看,磷酸鐵鋰電池更具優(yōu)勢。成本方面,三元鋰電池正極材料含鈷、鎳等貴重金屬,成本較高,而磷酸鐵鋰電池正極材料為磷酸鐵,價格便宜。

政策上,隨著政策變化,對續(xù)航要求調整,磷酸鐵鋰電池因成本優(yōu)勢受到更多青睞。

技術上,磷酸鐵鋰電池通過“刀片電池”等技術改進,提升了安全性和能量密度,縮小了與三元鋰電池在續(xù)航上的差距。

市場方面,國內熱銷的新能源車型如五菱宏光 MINI特斯拉Model 3 和 Y、比亞迪的漢、宋等,很多搭載磷酸鐵鋰電池,帶動了其市場份額上升。

不過,三元鋰電池也并非沒有未來。比如通用與 LG 化學推出的 NCMA 四元鋰電池,通過混入鋁元素,提升了穩(wěn)定性、降低了成本;蜂巢能源的無鈷電池,采用新技術降低了成本、提升了安全性和使用壽命;三星在固態(tài)鋰電池方面取得突破性進展,解決了一些核心問題。

總之,目前磷酸鐵鋰電池優(yōu)勢明顯,但三元鋰電池也在不斷突破,未來二者都有各自的發(fā)展空間和應用場景。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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