寶馬 S58 發動機的耐用性怎樣

寶馬 S58 發動機的耐用性相當出色。

它在多個方面都進行了強化設計,以確保長時間穩定可靠地運行。

首先,S58 的潤滑系統采用雙管回流泵,即便在強烈的 G 值下,也能迅速有效地為發動機提供潤滑和散熱,這對于發動機在各種工況下的穩定運行至關重要。

其缸體采用封閉式水道、鍛造成形工藝以及外側加強筋等強化手段,極大增強了缸體的穩定性。

特制缸墊采用特殊耐熱材料,有效避免了“燒缸墊”的問題。

活塞連桿系采用全鍛造的輕量化活塞、輕量化連桿以及經過特殊動平衡處理的高轉曲軸,能夠在高轉速下精準運轉。

3D 打印的缸蓋不僅減輕了重量,還提高了耐用性,同時未采用缸蓋集成排氣歧管設計,防止引擎過熱。

S58 還配備了精巧的并聯式低慣量渦輪,響應迅速,在市區駕駛時的“跟腳感”良好。

復雜的進氣布局和大體積的全新側置中冷器,讓進氣效率提高,也保障了發動機長時間高負荷工作的穩定性。

350Bar 中置直噴系統能實現更均勻的燃油霧化效果,提高燃燒效率。

總之,寶馬 S58 發動機通過一系列先進技術和強化設計,耐用性得到了充分保障,能為駕駛者帶來長久可靠的高性能體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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