一汽在王國強帶領下取得了哪些市場突破?

一汽在王國強帶領下取得了諸多市場突破。

在新能源領域,2021 年上半年我國新能源乘用車銷量達 100 萬輛,市場占有率突破 10%,私人消費快速突破,成為引領消費的主流力量。中國一汽明確“十四五”規劃目標,到 2025 年基本建成世界一流汽車企業主體工程,再奮斗五年到 2030 年實現世界一流企業的目標。其中,銷售收入將突破一萬億,銷量突破 650 萬輛,利潤突破 680 億;紅旗品牌銷量將突破 100 萬輛,自主品牌總體商乘自主品牌突破 200 萬輛;紅旗的新能源智能網聯汽車的銷量占比要達 40%,全集團的新能源占比將超 20%,自主乘用車占比包括奔騰要超 30%,紅旗品牌超 40%,到 2030 年爭取實現絕大部分自主乘用車電動化。

在高端豪華品牌市場,2020 年中國汽車市場高端豪華品牌銷售達 360 萬輛,2021 年上半年已突破 200 萬輛,市場占有率達 19.7%。紅旗品牌價值不斷提升,2021 年已突破 925 億,位居中國乘用車品牌第一。紅旗品牌產品矩陣擴充,自 2018 年發布全新戰略以來,接連推出多款產品,如 H5、HS5、HS7、H9 和 EHS9 和 EQM5 等,且多款車型在市場表現出色。

在銷售網絡方面,紅旗品牌已建成 398 家紅旗體驗中心,實現四線及以上城市全覆蓋,紅旗專屬 APP 會員超 260 萬人。

此外,中國一汽還聚焦海外市場,計劃 2025 年出口規模超 25 萬輛,其中紅旗出口超 10 萬輛,50%以上為新能源產品。在產品領域,未來 3 年海外投放 11 款產品,形成“6+5”產品矩陣。在研發布局方面,形成“1+12+X”全球化研發布局和技術創新體系。在渠道生態共建方面,到 2025 年建設完成超 700 家紅旗體驗空間和 1000 家服務網絡,并接入超 60 萬個補能終端。

中國一汽還將全領域、全價值鏈推進“All in”新能源戰略,堅定貫徹雙循環戰略,加快海外市場開拓。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

在洛陽租車價格明細表中,不同車型日租金差異較大。經濟型轎車如大眾捷達、吉利帝豪等,日租金通常處于 100 至 200 元區間;中高檔轎車像奧迪 A4、寶馬 3 系,日租金大約在 300 至 600 元;豪華車例如奔馳 S 級、保時捷卡宴等,
小米SU7電池的研發成本在其最終成本中貢獻頗大,動力電池成本占據了純電車型成本的50%以上。小米在電池研發上投入諸多前沿技術,如全域800V高壓平臺、自研CTB一體化技術等。材料革命、散熱系統優化、安全冗余設計以及智能管控的投入,都使得電池
2025 年在寧夏購買首輛車,常見優惠形式多樣,涵蓋報廢補貼、置換補貼、現金優惠、金融方案、增換購補貼等。報廢補貼上,新能源與燃油乘用車符合條件分別有 2 萬、1.5 萬元補貼;置換補貼按價格區間和車型不同有所差異。現金優惠方面,部分車型可
由于缺乏 Spark 的油耗數據,難以直接判斷奧迪 Q3 與 Spark 誰的油耗更低。奧迪 Q3 搭載 1.4T 和 2.0T 發動機,不同動力版本的油耗有所差異。其 1.4T 車型工信部油耗百公里 6.3L 左右,實際 7 - 8L;2
上劃加載更多內容
AI選車專家