問(wèn)
奧迪 A8L 2013 款的懸掛系統(tǒng)怎么樣?
奧迪 A8L 2013 款的懸掛系統(tǒng)相當(dāng)出色。
它采用前后五連桿獨(dú)立懸掛,配備自適應(yīng)空氣懸架和液壓控制閥,還有四個(gè)離地高度,四個(gè)車(chē)輪上的機(jī)電執(zhí)行器能提供舒適或動(dòng)感的特性。
奧迪 AI 主動(dòng)懸架系統(tǒng)由 48V 車(chē)載電力系統(tǒng)供電,可按駕駛員意圖對(duì)每個(gè)車(chē)輪分別增減壓力,兼顧舒適與操控。
前懸掛類(lèi)似雙叉臂,下方連桿形狀特殊,部分零部件是鋁合金材質(zhì),能減輕簧下質(zhì)量提升操控。
副車(chē)架特殊,面積大,鑄鋁合金加鋼材板件組合,通過(guò) 8 點(diǎn)與車(chē)身連接成 U 型,下擺臂與副車(chē)架用液壓襯套連接更好。
下擺臂有車(chē)身高度傳感器,信號(hào)給 ECU 調(diào)節(jié)減振器阻尼,駕駛員能在車(chē)內(nèi)通過(guò)中控屏設(shè)置懸架高低應(yīng)對(duì)不同路面。
在不同駕駛模式下,底盤(pán)高度有一定差異,能適應(yīng)多種路況。
總之,奧迪 A8L 2013 款的懸掛系統(tǒng)憑借其先進(jìn)的技術(shù)和精心的設(shè)計(jì),為駕乘者帶來(lái)了舒適且操控出色的體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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