奧迪 A5 的生產(chǎn)廠家有哪些歷史變遷？

奧迪 A5 的生產(chǎn)廠家主要是奧迪。奧迪的歷史變遷豐富且精彩。奧迪原名叫霍希，其創(chuàng)始人奧古斯特·霍希是德國汽車工業(yè)先驅(qū)。因離開原公司后被起訴，遂改名為奧迪。

早期，奧迪公司推出一系列高品質(zhì)豪華車型，在賽車領(lǐng)域獲聲譽。二戰(zhàn)前，汽車聯(lián)盟是德國第二大汽車生產(chǎn)廠家，采用諸多先進汽車技術(shù)。

二戰(zhàn)摧毀德國工業(yè)，汽車聯(lián)盟資產(chǎn)被蘇聯(lián)沒收，公司注銷，精英人士逃離后重建。

20 世紀 60 年代，奧迪面臨經(jīng)濟困境，與大眾、NSU 及 DKW 合并，成大眾集團旗下品牌。

在中國，奧迪 1988 年與一汽合作成立合資企業(yè)，正式進入中國市場，推出多款受歡迎車型，業(yè)務不斷擴大，建立多個生產(chǎn)基地和研發(fā)中心，還推出適應中國市場需求的新車型，并積極參與環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展倡議。

在全球范圍內(nèi)，奧迪 A5 部分車型在德國的內(nèi)卡蘇姆工廠投產(chǎn)。該工廠推進可持續(xù)生產(chǎn)，如涂裝車間改造節(jié)省能源，創(chuàng)新技術(shù)應用提高涂裝效果和降低能耗，在用水方面建立水閉環(huán)，車身車間高度自動化提高裝配精度和材料補給效率，質(zhì)量檢測借助新技術(shù)提高效率和精度。

在中國，奧迪 A5 由一汽奧迪和上汽奧迪共同生產(chǎn)。一汽奧迪推出長軸長尾版造型引入進口版旅行車，上汽奧迪推出更原版的無框車門加溜背設計，兩款車型都會加長軸距。動力方面，新車首發(fā)搭載第五代 EA888 2.0T 發(fā)動機匹配 48V 輕混系統(tǒng)和 7 速雙離合變速箱并有四驅(qū)可選。S5 配備 3.0T+48V 輕混系統(tǒng)也匹配 7 速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。此外新車可能和華為進行智能駕駛方面的合作。

德國作為奧迪起源地，有先進制造技術(shù)和嚴格質(zhì)量控制體系，確保奧迪 A5 卓越品質(zhì)和性能。