問
比亞迪官方在新能源技術方面有何重大突破?
比亞迪官方在新能源技術方面有諸多重大突破。
在電池方面,刀片電池技術成功研發與應用,提高了安全性和續航能力,降低了成本。
超級混動技術 DMI 將內燃機與電動機結合,實現燃油經濟性與環保性的完美融合。
第五代 DM 混動技術,發動機熱效率達到 46.06%,虧電油耗低至百公里 2.9 升,續航里程最高可達 2500 公里,解決了里程焦慮問題。
在充電技術上,比亞迪實現了從 0 到 1 的突破。全球首創 800V 高電壓平臺和升壓充電技術,搭載在秦 EV、唐 DM 等車型上,超前行業 2 - 3 代。
首創乘用車雙槍超充技術,讓公共快充樁秒變超充樁,如騰勢 N7 雙槍超充最大功率可達 230kW,15 分鐘充電 350 公里。還首創復合直冷技術,保證充電速度和穩定性,電池冷卻面積提升 100%,換熱能力提升 85%以上。另外,首創全場景智能脈沖自加熱技術,在-30℃極寒條件下,讓電池加熱速率提升 230%,滿充時間降低 30%,解決北方冬季充電效率低的問題。
比亞迪這些技術突破,為用戶帶來更好體驗,推動新能源汽車發展。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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