奧迪 Q3 e-tron 的懸掛系統(tǒng)舒適性如何？

奧迪 Q3 e-tron 的懸掛系統(tǒng)舒適性很不錯。

它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，奧迪的調(diào)教在同級中屬于優(yōu)秀水平。懸掛壓縮回彈動作干脆，無論是連續(xù)顛簸還是單次震動都能較好過濾。側(cè)向支撐性充足，能很好兼顧運動性與舒適性。

在不同路況下，比如高速公路、城市道路、鄉(xiāng)間小路，都能表現(xiàn)出穩(wěn)定、舒適的駕駛感受，即使急加速與急減速，懸掛系統(tǒng)也能有效應(yīng)對。

在噪音控制方面表現(xiàn)不錯，開車時不影響車內(nèi)對話和聽音樂，沒有明顯的風(fēng)噪、胎噪和異響。輪胎采用韓泰 Ventus S1 evo3 SUV 系列，具有低噪音、高舒適性等綜合優(yōu)勢，進(jìn)一步提升了舒適性。

但要注意，面對一些減速帶或者不平整路面時要謹(jǐn)慎駕駛。

總之，奧迪 Q3 e-tron 懸掛系統(tǒng)舒適性能夠滿足大多數(shù)用戶需求。

奧迪 e-tron 標(biāo)配了空氣懸掛，有 7 種駕駛模式可選擇。舒適模式下，底盤感受非常舒服，小的顛簸基本感覺不到。越野模式下，底盤會自動升高，通過性大大增加。

而且多連桿懸架能夠提高汽車的操控性和乘坐舒適性，它連接車輪與車身，確保正常駕駛。

想提高汽車操控性和舒適性，僅有良好的懸架結(jié)構(gòu)不夠，還需要優(yōu)秀工程師來調(diào)校懸架。購車時不僅要關(guān)注懸架結(jié)構(gòu)，還應(yīng)到當(dāng)?shù)?4S 店試駕一下。