奧迪 A8L quattro 不同配置的價(jià)格差異大嗎?

奧迪 A8L quattro 不同配置的價(jià)格差異較大。

入門的 55TFSI quattro 投放版精英型指導(dǎo)價(jià) 93.78 萬(wàn)元,配置有 19 英寸鋁合金輪轂、LED 大燈、自適應(yīng)空氣懸掛、電動(dòng)吸合門、全景天窗等。

投放版尊享型指導(dǎo)價(jià) 100.48 萬(wàn)元,比精英型貴 6.7 萬(wàn)元,增加了環(huán)境氛圍燈光包增強(qiáng)版、華格納真皮座椅面料、前排舒適座椅、后排智能觸控系統(tǒng)、B&O 音響系統(tǒng)、全景影像系統(tǒng)等。

豪華型指導(dǎo)價(jià) 114.68 萬(wàn)元,比投放版尊享型貴 14.2 萬(wàn)元,標(biāo)配矩陣式 LED 大燈、雙層聲學(xué)玻璃、20 幅 20 英寸鋁合金輪轂、擴(kuò)展真皮裝備包、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后排座椅通風(fēng)功能等。

尊貴型指導(dǎo)價(jià) 130.98 萬(wàn)元。

入門級(jí)車型 2024 款 A8L 45 TFSI quattro 豪華型售價(jià) 82.98 萬(wàn)元,搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),配置水平一般,主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒等駕駛輔助功能和矩陣式大燈等配置有配備,但整體配置全系最低。

50 TFSI quattro 臻選型售價(jià) 92.98 萬(wàn)元,動(dòng)力提升,新增 360 度全景影像等功能,價(jià)格提升 10 萬(wàn)元,配置提升有限。

50 TFSI quattro 尊享型售價(jià) 100.88 萬(wàn)元,安全性能和娛樂功能提升,新增車道偏離預(yù)警等配置,但性價(jià)比不高。

55 TFSI quattro 旗艦型售價(jià) 111.88 萬(wàn)元,安全性能、舒適度、娛樂功能大幅提升,價(jià)格合理,性價(jià)比全系最高。

60 TFSI quattro 售價(jià) 195.48 萬(wàn)元,配置全面升級(jí),價(jià)格昂貴。

創(chuàng)始人版車型紀(jì)念意義大于實(shí)用價(jià)值,經(jīng)典型售價(jià) 128 萬(wàn)元,傳奇型售價(jià) 142 萬(wàn)元,配置提升有限。

2025 款奧迪 A8 系列提供三款 A8L 和兩款 A8L Horch 車型。

從 A8L 車型來(lái)看,基于入門版 45 TFSI quattro 豪華型,該車相比中配定位的 50 TFSI quattro 臻選型主要差異為動(dòng)力系統(tǒng),其次在配置方面減少了奧迪四環(huán)照地?zé)簟⑶芭磐L(fēng)座椅、座椅菱形縫線、后排智能觸控系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、全景影像自動(dòng)泊車系統(tǒng)等,指導(dǎo)價(jià)差為 10 萬(wàn)元。

中配 50 TFSI quattro 臻選型和高配 55 TFSI quattro 旗艦型均搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī),不過 55 TFSI quattro 旗艦型可視為高功率調(diào)校版本。配置方面,高配 55 TFSI quattro 旗艦型增加有雙層聲學(xué)玻璃、前/后排溫暖舒適包、前排舒適中央扶手、后排豪華頭等艙座椅、高級(jí)擴(kuò)展真皮裝備包、Dinamica 頂篷、矩陣 LED 閱讀燈、Bang & Olufsen 豪華 3D 音響系統(tǒng)、帶激光雷達(dá)的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)等,指導(dǎo)價(jià)差為 20.82 萬(wàn)元。

2024 款?yuàn)W迪 A8L 部分車型價(jià)格調(diào)整,最高降幅達(dá)到 4 萬(wàn)元。

作為中期改款車型,2024 款?yuàn)W迪 A8L 通過造型及配置部分的升級(jí),以提升整體豪華屬性。新車采用了多邊形的鍍鉻前格柵設(shè)計(jì),內(nèi)部搭配了點(diǎn)陣式的中網(wǎng)造型,兩側(cè)的前大燈組采用了家族式的“彎折”設(shè)計(jì),整體展現(xiàn)出該級(jí)別的豪華感。

總之,消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇。比如追求性價(jià)比可選 55 TFSI quattro 旗艦型,注重高端配置且預(yù)算充足可選 60 TFSI quattro 型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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