奧迪 Q5L 操控性與老款相比有哪些變化

奧迪 Q5L 操控性與老款相比，變化眾多。

動(dòng)力方面，Q5L 搭載第三代 EA888 的 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速 S-tronic 雙離合器變速箱，換擋速度、平順性、動(dòng)力傳輸和燃油經(jīng)濟(jì)性都大幅提升，中段加速比老款猛。

底盤方面，Q5L 使用的是 MLB EVo 平臺(tái)，老款是 MLB 平臺(tái)。新平臺(tái)采用輕量化、集成設(shè)計(jì)，能兼容更多新技術(shù)，綜合性更合理。前懸掛為五連桿式懸架，更準(zhǔn)確說是雙交叉臂結(jié)構(gòu)，能更好控制車輛。材質(zhì)上，Q5L 彈簧底部支座采用鋁合金材質(zhì)，老款用鐵質(zhì)，且 Q5L 上下控制臂細(xì)節(jié)處理優(yōu)化更好。

駕駛質(zhì)感上，Q5L 車身加長，整體駕駛質(zhì)感不如老款底盤整，但底盤更低，行駛風(fēng)格更轎車化，開起來感覺輕快。剎車腳感比老款好，方向機(jī)沒老款緊繃，轉(zhuǎn)向 S 模式下比老 Q5 還輕。但晃動(dòng)比老款厲害，噪音也不小。

內(nèi)飾方面，Q5L 搭載虛擬座艙系統(tǒng)，UI 設(shè)計(jì)風(fēng)格清晰明確，操作邏輯嚴(yán)謹(jǐn)，再次提升了豪華品牌內(nèi)飾的高度。

外觀上，整體設(shè)計(jì)改變大，動(dòng)感車型多邊形前格柵有熏黑處理，兩側(cè)進(jìn)氣口設(shè)計(jì)夸張，運(yùn)動(dòng)氣息濃；雅致型縱向式格柵大氣流暢。側(cè)面有紅色卡鉗，戰(zhàn)斗感足。尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)規(guī)整，用 OLED 光源，視覺效果好，后包圍和排氣孔構(gòu)造保證運(yùn)動(dòng)性。