奧迪 Q7 換代對動力系統(tǒng)有怎樣的優(yōu)化？

奧迪 Q7 換代在動力系統(tǒng)方面存在多種情況。

首先，有些換代車型動力保持不變，依舊提供 2.0TFSI 發(fā)動機和 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)。2.0TFSI 發(fā)動機最大功率 265 馬力（195kW），最大扭矩 370 牛·米；3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)最大功率 340 馬力（250kW），峰值扭矩 500 牛·米。傳動匹配 8 擋手自一體變速箱以及帶扭矩自鎖式中央差速器的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)。這套動力組合本身強勁，2.0T 發(fā)動機能滿足日常出行，3.0T 加 48V 輕混系統(tǒng)動力充沛，城市道路或高速行駛都能有穩(wěn)定且強勁的動力輸出，8 擋手自一體變速箱換擋平順，quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)提升操控性和通過性。

其次，2024 款奧迪 Q7 配備了第四代 EA888 Evo 2.0T 發(fā)動機和 EA839 3.0T V6 發(fā)動機，同時采用先進的 48V 輕混系統(tǒng)。這些發(fā)動機均搭配 8AT 變速箱和 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，2.0TFSI 發(fā)動機最大功率為 195kW，最大扭矩為 370N·m；3.0T V6 發(fā)動機則擁有 250kW 的最大功率和 500N·m 的最大扭矩。動力參數(shù)雖與老款相比變化不顯著，但在同級別車型中依然出色，能輕松應(yīng)對各種路況和駕駛需求。

而且，2024 款奧迪 Q7 全系標配自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況自動調(diào)節(jié)車身高度，調(diào)節(jié)范圍達 90 毫米，提供更舒適駕乘體驗，還有 7 種駕駛模式選擇和全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高車輛適應(yīng)性，提升操控穩(wěn)定性和動力表現(xiàn)。

再者，全新奧迪 Q7 車型預(yù)計將取消 2.0T 入門版車型，全系適配 3.0T V6 發(fā)動機+48 伏輕混系統(tǒng)，最大輸出功率可達 270 千瓦，峰值扭矩為 550 牛米，相比現(xiàn)款車型分別提升 20 千瓦以及 50 牛米，傳動系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱。后續(xù)還將推出高性能版的奧迪 SQ7，預(yù)計配 4.0T V8 插電式混合動力系統(tǒng)。

總之，奧迪 Q7 換代后的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。