定速巡航鎖死的案例多嗎

定速巡航鎖死的案例多嗎?

其實定速巡航鎖死的案例不算少。

比如 2012 年杭浦高速上豐田捷路馳車主、2018 年尹福高速上標致 3008 轎車車主、2018 年連霍高速上薛先生、2022 年 10 月 30 日蘇臺高速嘉興段的謝先生、2022 年 11 月 19 日 G1513 溫麗高速上的駕駛員、2023 年常臺高速臺州路段的張先生等等,都遭遇了定速巡航鎖死的情況。

那定速巡航為啥會鎖死呢?原因有多種。

定速巡航的開關鍵有壽命限制,長期使用磨損可能導致功能失效,得定期更換開關。車速過高或過低也會讓功能失效。發動機嚴重抖動等故障會直接造成定速巡航失效。電路故障、剎車操作和軟件故障等也都有可能。

要是不幸遇到定速巡航鎖死,該咋辦?

首先,打開雙跳燈、大燈、長按喇叭警示其他車輛。然后踩下制動踏板,逐漸加深力度迫使車輛減速。用變速箱強制切換到空擋減速。對于機械手剎,可拉至一檔與護欄摩擦,但不能單獨使用。交警幫忙開辟綠色通道,排光油箱里的油。還可以主動追尾大貨車,但要速度接近且在交警配合下進行。或者靠摩擦高速公路護欄使車停下。不建議轉鑰匙熄火,容易導致轉向助力停止工作。打開車門看車速是否下降。嘗試激活 ASR、ESP 等安全系統。保持冷靜,打開雙閃提示周圍車輛避讓,撥打緊急電話求助。

總之,定速巡航雖方便,但使用時要謹慎。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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