奔馳 ELC 的智能駕駛輔助系統好用嗎？

奔馳 ELC 的智能駕駛輔助系統很好用。

其硬件由 5 顆毫米波雷達、12 個超聲波雷達、1 個雙目攝像頭以及 4 個全景影像攝像頭組成。

智能領航限距功能，能在 0 - 210km/h 車速范圍內與前車保持自定義車距行駛，還能依據道路限速或自定義車速限速，加減速力度像老司機，停車超 60 秒需手動重啟，且與導航信息共享，提前減速，讓駕駛更平穩安全。

智能領航轉向系統能實現車道居中保持，包括直線、彎道，車速大于 60km/h 可主動變道，無車道線時能跟隨前車軌跡行駛，沒前車就需駕駛者接管。

主動式盲點輔助系統，有盲點監測和主動單側自主制動功能，檢測到側面碰撞風險會給出警示，強行變道 ESP 會啟動單側制動校正方向。

避讓轉向輔助系統能與主動式制動輔助協同工作，無法剎停時自主緊急變線避免碰撞。

預防性安全系統增強版，遇到緊急狀況會自動頻閃剎車燈提醒后車，靜止時監測到后方危險會對車輪制動，有安全帶收緊、碰撞聽力保護、座椅脈沖側碰保護等功能。

自動泊車功能支持垂直和側方位泊車，能手機遙控，泊車時主動式制動輔助會監控障礙物并緊急制動。

此外，奔馳的駕駛輔助控制按鍵集成在方向盤左側，布局清晰易上手。

總之，奔馳 ELC 的智能駕駛輔助系統功能豐富，能提高駕駛的安全性、舒適性和便捷性。