哪些牌子的電動車性價比高

電動車性價比高的牌子有不少。

雅迪是個不錯的選擇,它連續(xù)七年全球銷量第一,全球用戶超 8000 萬,性能優(yōu)越,價格實(shí)惠。其擁有“四大實(shí)用科技”,像方舟安全科技能在雨雪天穩(wěn)定行駛,動態(tài)舒適科技減少顛簸,TTFAR 長續(xù)航科技讓電池更耐用,iRide 智能科技方便操作。雅迪研發(fā)投入行業(yè)領(lǐng)先,擁有眾多專利。

綠源主打液冷電機(jī)。

小刀主打的是航天動力。

金箭以高性價比聞名。

新日主打的是知名度。

五星鉆豹、格林豪泰、新大洲、綠佳、賽鴿這 5 個二線品牌也值得考慮。五星鉆豹銷量不錯,格林豪泰價格友好,新大洲、綠佳、賽鴿產(chǎn)銷能力不弱。

綠駒、歐派、五星黑馬、新蕾、寶島這 5 個三線品牌也有優(yōu)勢。綠駒成立早品質(zhì)好,歐派等是老品牌質(zhì)量有保障,五星黑馬背靠薩博集團(tuán)性價比高。

國標(biāo)車方面,大品牌有雅迪、綠源、小刀、金箭、新日。小品牌有寶島、賽鴿、格林豪泰、九號、極核。寶島和賽鴿在簡易款電動自行車上性價比高,格林豪泰主打高性價比,九號和極核可玩性高。

鳳凰電動車走親民路線,價格低于市場 30%。

賽鴿是“價格屠夫”,曾把價格做到很低。

格林豪泰走工廠直供路線,價格比一線品牌低。

吉祥獅整體實(shí)力不強(qiáng)但配置跟得上主流,價格比一線品牌低 20%左右。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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