手剎的作用在緊急情況下如何體現(xiàn)？

手剎在緊急情況下可充當臨時制動手段，輔助控制車速、避免車輛失控，但使用時要格外謹慎。手剎作為輔助制動器，與腳剎原理不同，就算車輛液壓制動系統(tǒng)失效，它仍能發(fā)揮作用，是保障安全的最后防線。不過，高速行駛時貿(mào)然拉手剎很危險，應優(yōu)先使用腳剎；若腳剎失靈，可先降檔減速，再配合手剎緩慢制動，以更好地保障行車安全 。

當車輛在行駛過程中，萬一遭遇腳剎突然失靈這種極端緊急狀況時，手剎的重要性就凸顯出來了。此時，切不可慌亂地直接大力拉動手剎。首先要做的是迅速合理地降低發(fā)動機擋位，利用發(fā)動機的牽制作用降低車速，之后再謹慎地操作手剎。

如果是傳統(tǒng)的機械手剎，需緩慢拉起，拉到70% - 80%的程度較為合適。因為過于迅猛地完全拉起手剎，很可能導致后輪瞬間抱死，尤其是在高速行駛狀態(tài)下，這極易使車輛發(fā)生甩尾甚至側(cè)翻等嚴重危險狀況。

而電子手剎在緊急時刻有著不同的操作方式。一直拉住電子手剎按鍵不放，車輛的ABS（防抱死制動系統(tǒng)）和ESP（車身電子穩(wěn)定程序）會介入工作，讓車輛安穩(wěn)停車，并且能保證后輪不抱死，從而最大程度避免車輛失控。不過，在正常行駛時，千萬不要隨意觸碰電子手剎按鍵，在車未完全停止時，也嚴禁用它來減速 。

手剎在緊急情況下是極為重要的安全保障，但它并非萬能。在駕駛過程中，我們應時刻保持警惕，確保車輛的制動系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。同時，了解并掌握手剎在緊急情況下的正確使用方法，關鍵時刻才能發(fā)揮它的最大作用，守護我們的行車安全，將危險降到最低限度。