斯別克的品牌歷史是怎樣的?

別克是一個擁有悠久歷史的汽車品牌。

其創始人是 15 歲輟學打工的蘇格蘭人大衛別克,年近半百時在好友幫助下創立。

后因經營不善,在遇到美國合伙人杜蘭特后以別克為基礎成立通用公司,但大衛別克被踢出。

杜蘭特后來也被以同樣方式踢出,最終一貧如洗。

別克是美國汽車的鼻祖,發明了頂置氣門、自動變速箱的液力變扭器、汽車轉向燈等。

別克在美國定位尷尬,在通用集團內部是入門級豪華車型,比雪佛蘭高端,比凱迪拉克低端,導致市場選擇少。

在中國,別克曾是豪華車代表,1929 年在上海開設首家 4s 店,70 年代與上汽合資引入高檔車型,構建了國人對美式豪車的印象。

但如今別克定位和銷量下滑,依賴中國市場,全球 80%銷量在中國。如 GL8、GL6 等車型在國外停產,在中國不斷更新。

雖有百年歷史,但在汽車電動化自動化浪潮中反應脫節,新能源車表現不佳。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

雙叉臂式獨立懸掛結構特點鮮明,擁有上下兩個 A 字形叉臂,橫向力由它們共同吸收,支柱僅承載車身重量,因此橫向剛度大。其上下叉臂能精準定位前輪各種參數,轉彎時側傾較小。通常采用上下不等長叉臂,可讓車輪自動改變外傾角,減小輪距變化和輪胎磨損,還
雙叉臂式獨立懸掛能提升汽車的舒適性。雙叉臂式獨立懸掛結構特殊,由上下兩個橫臂組成,橫向剛度較大。在行駛中,它可減少震動傳遞到車內,降低噪音干擾。面對不同路況,如崎嶇山路能良好支撐車身,高速行駛可保證車輪與地面接觸面積,過彎時又能調整車輪角度
車牌號選號是有時間限制的,且時間限制因地區和選號方式而有所不同。線下車管所選號,有的地區 50 選 1 僅有 90 秒,有的則是 120 秒、3 分鐘甚至 15 分鐘。網上選號,一般提供兩次機會,每次 15 分鐘,成功選號后號牌從次日起保留
起亞 Ray 的內飾設計兼具實用性、舒適性與科技感。其中控臺對稱式布局,清晰合理,諸多物理按鍵保留,機械感足且操作便利。雖中控屏幕不大,卻有藍牙、手機互聯等實用功能。座椅舒適且調節方式多樣,長時間乘坐也輕松。此外,全液晶儀表盤與中控大屏搭配
上劃加載更多內容
AI選車專家