手剎在專業術語中叫啥？

手剎在專業術語中叫輔助制動器。它是汽車駐車時極為重要的裝置，主要用于停車時給車輛阻力，讓其穩定停駐，避免溜車事故發生。手剎通過特定機械結構或電子控制來實現制動功能，比如手動機械結構依賴鋼絲拉線連接后制動蹄，電子手剎則通過電子控制單元實現精準制動。其不同類型的設計，都是為了更好地保障車輛停放時的安全性。

手動機械結構的手剎，是利用兩根金屬鋼纜拉動后輪制動片，以此對車輛進行制動。這種傳統手剎操作直觀，能讓駕駛者清晰感受到制動狀態。當我們拉起手剎時，鋼纜收緊，制動片與制動盤緊密貼合，產生摩擦力，從而阻止車輛移動。在一些老舊車型上，這種手剎更為常見，它承載著許多駕駛者的駕駛記憶。

而電子手剎作為科技發展的產物，正逐漸普及。電子控制單元精確控制制動動作，只需輕輕一按按鈕，就能實現制動和釋放。相比傳統手剎，電子手剎不僅操作更加便捷，而且車內空間布局也因此更加規整。在一些高端車型中，電子手剎還能與車輛的其他系統聯動，提供更智能的駐車解決方案。

盤式駐車制動器也是手剎的一種類型，由液壓控制，主要零部件包括制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤隨車輪轉動，分泵固定在制動器底板上，制動鉗上的摩擦片位于制動盤兩側。當分泵活塞受液壓作用時，會推動摩擦片壓向制動盤，產生摩擦制動。這種制動器具備散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便等諸多優點。

手剎雖小，卻在車輛駐車環節發揮著不可替代的作用。無論是傳統的手動機械結構，還是先進的電子手剎，亦或是盤式駐車制動器，都旨在為車輛提供可靠的駐車保障，確保我們停車時的安全。每一種類型都有其特點，共同為駕駛者帶來更安全、便捷的駐車體驗 。