問(wèn)

本田汽車(chē)大全內(nèi)哪款車(chē)適合家用?

在本田汽車(chē)大全里,思域、CR-V、雅閣飛度奧德賽等車(chē)型都適合家用。思域動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低,優(yōu)惠后價(jià)格實(shí)惠;CR-V作為城市SUV,動(dòng)力足、安全配置高、性?xún)r(jià)比出色;雅閣是經(jīng)典B級(jí)車(chē),動(dòng)力充沛、駕駛平順;飛度養(yǎng)車(chē)成本低,空間表現(xiàn)不錯(cuò);奧德賽作為MPV,空間寬敞、油耗經(jīng)濟(jì)。這些車(chē)型在不同方面各有優(yōu)勢(shì),能滿足多樣的家用需求 。

思域,其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出 182 匹馬力,在城市道路中穿梭自如,動(dòng)力強(qiáng)勁之感不言而喻。而百公里約 7 升的油耗,也不會(huì)給家庭經(jīng)濟(jì)帶來(lái)過(guò)多負(fù)擔(dān)。并且,它優(yōu)惠力度較大,1.5T 勁動(dòng)版 11.5 萬(wàn)左右就能入手,性?xún)r(jià)比相當(dāng)高,無(wú)論是日常通勤還是偶爾的自駕出行,都能輕松勝任。

CR-V 作為城市 SUV,1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 193 匹馬力,動(dòng)力十分充沛。油耗控制在 WLTC 綜合 7.3L,還可加 92 號(hào)汽油,經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。更值得一提的是,它安全配置高,全系標(biāo)配 10 個(gè)安全氣囊和鋁合金防撞梁帶吸能盒,為家人出行保駕護(hù)航。1.5T 兩驅(qū)風(fēng)尚版優(yōu)惠后 16 萬(wàn)多的價(jià)格,讓其性?xún)r(jià)比凸顯。

雅閣作為經(jīng)典 B 級(jí)車(chē),在 20 萬(wàn)級(jí) B 級(jí)車(chē)市場(chǎng)一直是家用首選。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力充沛,駕駛起來(lái)平順性極佳。現(xiàn)在雅閣豪華版優(yōu)惠近 6 萬(wàn),落地價(jià)不到 16.5 萬(wàn),價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。其外觀大氣,內(nèi)飾精致舒適,無(wú)論是接待親友還是長(zhǎng)途旅行,都能展現(xiàn)出舒適與品質(zhì)。

飛度全系搭載 1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī),131 馬力標(biāo)配 CVT 變速箱,零百公里加速不超過(guò) 11 秒,實(shí)測(cè)百公里油耗 6.3L,養(yǎng)車(chē)成本低。它的后排空間也較為寬敞,實(shí)用性頗高。

奧德賽作為 MPV 車(chē)型,全系采用 2.0L 油電混動(dòng),實(shí)測(cè)百公里平均油耗 6L。全系車(chē)型座椅采用 2 - 2 - 3 布局,中配以上車(chē)型標(biāo)配 L2 級(jí)駕駛輔助等功能,電池組還有十年或 20 萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保。車(chē)內(nèi)空間寬敞,能滿足一家人出行的需求。

總之,本田的這些家用車(chē)型都各有亮點(diǎn),涵蓋了不同類(lèi)型,無(wú)論你是追求轎車(chē)的舒適、SUV 的實(shí)用,還是 MPV 的大空間,都能在其中找到合適之選,為家庭出行帶來(lái)便利與舒適 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

北京限號(hào)區(qū)域并非經(jīng)常調(diào)整。北京的限號(hào)政策主要圍繞尾號(hào)限行周期、時(shí)間及車(chē)輛類(lèi)型等方面進(jìn)行常規(guī)性調(diào)整,比如每 3 個(gè)月的尾號(hào)輪換。而限號(hào)區(qū)域方面,在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)保持相對(duì)穩(wěn)定,像當(dāng)前五環(huán)路以?xún)?nèi)道路(不含五環(huán)路)的限行范圍已施行許久。當(dāng)然,遇特殊
ABS主要通過(guò)避免車(chē)輪抱死來(lái)提高汽車(chē)制動(dòng)穩(wěn)定性。傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)易使輪胎抱死,導(dǎo)致車(chē)輛失控側(cè)滑,而ABS能感知車(chē)輪阻滯情況。在制動(dòng)時(shí),它憑借傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)狀態(tài),一旦快要抱死,就快速調(diào)整制動(dòng)力,使車(chē)輪維持轉(zhuǎn)動(dòng),避免滑動(dòng)。這樣一來(lái),
賓利車(chē)隊(duì)的賽車(chē)技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、空氣動(dòng)力學(xué)等多方面均有創(chuàng)新。在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上,先進(jìn)技術(shù)助力提升動(dòng)力輸出與燃油效率;底盤(pán)設(shè)計(jì)精準(zhǔn),保障高速與彎道的穩(wěn)定性;空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色,有效降低風(fēng)阻提升速度。此外,專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)會(huì)持續(xù)改良賽車(chē)性能,賽前還會(huì)
依維柯歐勝的綜合油耗區(qū)間在10.5升到13.6升之間,油耗表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定且較為經(jīng)濟(jì)。其油耗會(huì)因車(chē)輛配置、駕駛習(xí)慣、路況以及車(chē)輛負(fù)載等多種因素而有所變化。比如2.0加長(zhǎng)版在不同行駛場(chǎng)景下油耗差異明顯,市區(qū)行駛與國(guó)道行駛的油耗大不相同。在同級(jí)別車(chē)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家