電動汽車進口關稅稅率是如何制定的?

電動汽車進口關稅稅率的制定是有明確規定和考量的。

對于電動汽車和其他無法區分排氣量的機動車,普通稅率為 270%,優惠稅率為 25%。

這意味著,如果電動汽車原產于與我國未訂有關稅互惠協議的國家或者地區,就按照普通稅率征稅;而原產于與我國訂有關稅互惠協議的國家或者地區的電動汽車,則按照優惠稅率征稅。

實際上,我國絕大部分的進口貨物都采用優惠稅率征稅。

在不同地區和國家,電動汽車進口關稅稅率也有所不同。比如在歐盟,計劃于 10 月底生效的新政策中,在現有 10%的稅收基礎上對中國制造的電動汽車征收高達 35%的附加稅,這意味著中國電動汽車制造商進入歐洲市場將面臨最高 45%的超高關稅。在美國,自 9 月 27 日起,中國制造的電動汽車的關稅稅率將上調至 100%。

我國的整車稅率原為 25%,政策調整后降為 15%,涉及部分納稅識別號。零部件稅率方面,部分零部件從 8%至 25%不等統一降至 6%。增值稅稅率維持在 13%,適用于所有進口車輛。消費稅則根據車輛排量進行分級,比如 1.0 升以下為 1%,1.0 升至 1.5 升為 3%等等。

2023 年的進口關稅稅率表明確,電動汽車稅率保持在 15%,而傳統燃油車根據排量的不同,稅率從 15%到 40%不等。

總之,電動汽車進口關稅稅率會受到國際貿易形勢和各國政策的影響而變化。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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