為什么不建議空擋滑行？

不建議空擋滑行，是因?yàn)檫@既存在安全隱患，又會(huì)對(duì)車(chē)輛部件造成損害。空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的連接斷開(kāi)，車(chē)輛僅靠慣性前行，遇緊急情況時(shí)制動(dòng)距離會(huì)增加，尤其下坡時(shí)無(wú)法利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，易致剎車(chē)過(guò)熱失靈。同時(shí)，變速箱內(nèi)齒輪會(huì)高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生大量熱量，還會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑不良的狀況，加速零部件磨損，縮短變速箱使用壽命，因此要避免空擋滑行。

從安全隱患角度來(lái)看，空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力連接被切斷。在正常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)起到一定的牽制作用，能輔助車(chē)輛減速。但空擋滑行時(shí)這種牽制消失，車(chē)輛完全依靠慣性前行。當(dāng)遇到突發(fā)狀況需要緊急制動(dòng)時(shí)，由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助制動(dòng)，僅靠剎車(chē)系統(tǒng)來(lái)讓車(chē)輛停下來(lái)，制動(dòng)距離會(huì)顯著增加，大大降低了車(chē)輛的制動(dòng)安全性，增加了發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)。特別是在下坡路段，空擋滑行失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力，車(chē)輛會(huì)在重力作用下越來(lái)越快，頻繁使用剎車(chē)極易導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)因過(guò)熱而失靈，后果不堪設(shè)想。

從對(duì)車(chē)輛部件損害方面來(lái)說(shuō)，無(wú)論是手動(dòng)變速箱還是自動(dòng)變速箱，空擋滑行都會(huì)帶來(lái)不良影響。空擋狀態(tài)下，變速箱內(nèi)的齒輪會(huì)在車(chē)輛慣性帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)，這會(huì)瞬間產(chǎn)生大量熱量。而且此時(shí)潤(rùn)滑情況不佳，因?yàn)檎＿\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)依靠變速箱油的充分潤(rùn)滑和散熱，空擋滑行打亂了這種正常狀態(tài)。過(guò)高的溫度會(huì)損害變速箱的零部件，使其過(guò)早老化，影響變速箱的整體壽命。手動(dòng)變速箱空擋滑行若操作不當(dāng)，還可能導(dǎo)致車(chē)輛失去動(dòng)力甚至熄火；自動(dòng)變速箱空擋滑行產(chǎn)生的更多熱量會(huì)加重內(nèi)部系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，影響其性能。

總之，空擋滑行無(wú)論對(duì)行車(chē)安全還是車(chē)輛本身都有著諸多不利影響。為了保障自身行車(chē)安全，同時(shí)維護(hù)車(chē)輛良好性能，我們務(wù)必杜絕空擋滑行這種危險(xiǎn)且傷車(chē)的駕駛行為。