電動大 G 與燃油版大 G 有哪些區別

電動大 G 與燃油版大 G 在多方面存在區別。外觀上，電動大 G 前臉為封閉式造型，有虛擬中網和燈框，尾部外掛是儲物包且無排氣管，但整體與燃油版極為相似。內飾方面，兩者風格、配色、布局高度雷同。動力上，電動大 G 采用四輪獨立永磁同步電機，燃油版則是不同的燃油發動機。此外，在續航、功能等方面也各有特點，二者展現了傳統與現代科技的不同魅力 。

在車身尺寸上，電動大G長寬高為4624/1931/1986mm，燃油版的車身尺寸長寬高4728/1984/1992mm，電動大G相比燃油版略短一些，不過二者軸距均為2890mm ，這保證了車內較為寬敞的乘坐空間。

動力系統的差異是兩者一大明顯區別。電動大G搭載四輪獨立永磁同步電機，最大綜合功率432kW（588馬力），峰值扭矩達1164牛米，零百加速僅需4.7秒，動力輸出迅猛且直接。而燃油版大G動力選擇多樣，像G 500配備直列六缸發動機，能提升動力輸出線性和燃油經濟性；AMG G 63裝配V8發動機輔以輕混系統，若沿用現款配置，4.0T V8發動機最大輸出430千瓦（約合585馬力），850牛·米最大扭矩，0-100km/h加速時間4.5秒，燃油發動機帶來的是獨特的聲浪和強勁的動力質感。

續航方面，電動大G的CLTC續航里程為570km，這對于電動硬派越野來說，已經能滿足一定的出行需求。燃油版大G則不存在續航焦慮問題，只要有加油站，就能持續前行。

越野能力上，兩者都實力不凡。電動大G可在最高35度側坡保持穩定，最大涉水深度850毫米，還具備原地掉頭能力，獨特的四輪獨立電機和全新后橋結構讓其越野表現出色。燃油版大G憑借經典的機械結構和強大的燃油發動機，同樣在各種復雜路況下如魚得水，其深厚的越野底蘊不容小覷。

內飾細節上，雖然整體風格、配色、布局高度相似，但電動大G三聯差速鎖按鈕功能改變，變為EQG Tank Turn“坦克調頭”等功能開關，這體現了電動版獨特的科技化功能設置。

從價格和市場定位來看，電動大G歐洲起售14.26萬歐元起（折合人民幣約111萬元起），預計在國內市場也會有相應定價，它更像是奔馳在電動化時代對經典車型的全新演繹，吸引追求環保與科技感的消費者。燃油版大G憑借多年來積累的口碑和獨特的燃油動力魅力，依舊會是鐘情于傳統硬派越野消費者的心頭好。

綜上所述，電動大G和燃油版大G就像兩個不同風格的勇士。電動大G代表著科技與環保，以其獨特的電動動力系統和新穎的功能，展現出面向未來的越野姿態；燃油版大G則堅守傳統，用經典的燃油發動機和聲浪，訴說著硬派越野的傳奇故事。它們各自以獨特的魅力，滿足著不同消費者對于汽車和越野的追求 。