不同年代的雪鐵龍車標(biāo)有哪些差異？

不同年代的雪鐵龍車標(biāo)存在不少差異。

1919 年，雪鐵龍首個(gè)車標(biāo)誕生，橢圓內(nèi)含有雙人字形圖案，取自安德烈·雪鐵龍創(chuàng)業(yè)時(shí)所生產(chǎn)的雙人字形齒輪。

1920 年，新標(biāo)識(shí)在原先基礎(chǔ)上加入多邊形外框，更飽滿立體。

1925 年，全鋼板車身的雪鐵龍 B10 問(wèn)世。

1938 年，雪鐵龍發(fā)布的 Traction Avant 15-Six，進(jìn)氣格柵全部經(jīng)過(guò)鍍鉻處理，且雙人字形造型向外突出。

1949 年，雙“?”有了浮雕和更尖銳的角度。

1955 年，雪鐵龍?jiān)?15-Six 的底盤(pán)基礎(chǔ)上打造的車，進(jìn)氣格柵上首次出現(xiàn)了簡(jiǎn)化的雙人字形標(biāo)識(shí)。

1959 年，白底橢圓形襯托著更為立體的金黃色雙人字形標(biāo)識(shí)。

1966 年，藍(lán)、白、黃成為品牌標(biāo)識(shí)主色調(diào)，Citro?n 字樣置于雙人字標(biāo)識(shí)底部。

1970 年，雪鐵龍 SM 的品牌標(biāo)識(shí)整合在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋進(jìn)氣口上。

1982 年，推出全新的 BX 轎車。

1985 年，標(biāo)志牌配色由黃、藍(lán)兩色替換為紅、白兩色。

1999 年，雪鐵龍 C6 Lignage 概念車，車頭雙人字形標(biāo)識(shí)末端向兩側(cè)橫向延伸，與進(jìn)氣格柵融為一體。

2004 年，畢加索改款車型上的雙人字標(biāo)識(shí)變得更為圓潤(rùn)飽滿。

2009 年，雙人字形齒輪圖案更加立體，鍍鉻配色搭配陰影效果，金屬質(zhì)感極強(qiáng)，兩側(cè)末端更平直順滑，下方配有紅色 Citro?n 字樣。

2016 年，在上個(gè)版本基礎(chǔ)上去掉金屬質(zhì)感和浮雕效果，進(jìn)行扁平化設(shè)計(jì)。

2022 年，新標(biāo)回歸 1919 年設(shè)計(jì)，人字形更寬、更突出，更現(xiàn)代、優(yōu)雅和形象化，將逐步在量產(chǎn)車上應(yīng)用。