新款本田思域在油耗方面有哪些改進？

新款本田思域在油耗方面改進顯著。它取消1.5T發動機，采用2.0升阿特金森循環四缸發動機加雙電機的混動系統，EPA綜合油耗評級百公里低至4.7L ，相較于現款的6.5L有明顯下降。同時，部分引擎也進行優化，如2.0L自然進氣引擎換新自動啟停系統和觸媒轉換器，1.5T引擎優化渦輪管道和“VTEC可變氣門正時”系統。這些改變有效提升燃油效率，降低了油耗。

除了上述這些，新款思域所搭載的2.0L i-MMD油電混合動力系統也功不可沒，其WLTC綜合油耗可達4.39L/100km，這一數據相當亮眼，意味著在實際駕駛過程中，能為車主節省更多的燃油成本。

并且，混動版車型還配備了四級動能回收系統。在車輛減速或制動過程中，該系統能夠將車輛的動能轉化為電能并儲存起來，在后續的行駛中為車輛提供動力支持，從而進一步降低了燃油的消耗，這種巧妙的能量回收機制，無疑是新款思域在油耗控制上的一大亮點。

此外，新款思域繼續提供1.5T燃油和2.0L油電混動系統，其中混動系統擁有經濟、正常和運動三種駕駛模式。當車主選擇經濟模式時，車輛的動力輸出和各項參數會進行優化調整，更加側重于燃油經濟性，讓油耗進一步降低。

新款本田思域在油耗方面通過更換混動系統、優化引擎技術、增加動能回收系統以及提供多種駕駛模式等一系列改進措施，全方位提升了車輛的燃油經濟性。無論是日常通勤還是長途旅行，都能為車主帶來更經濟、更環保的出行體驗，滿足不同消費者在油耗方面的需求。