東風汽車最新消息在新能源領域有何布局？

東風汽車在新能源領域布局廣泛且深入。自 2001 年成立電動車公司開啟研發之旅，2010 年搭建新能源事業平臺完成全產業鏈布局與技術沉淀。如今，其構建起豐富的品牌矩陣，涵蓋豪華、高端、主流等多個細分市場；不斷推陳出新，技術研發成果豐碩，還積極推動合資業務電動化。未來，東風汽車將持續發力，構建更完善的新能源版圖 。

在品牌矩陣方面，東風汽車打造了諸多特色鮮明的新能源品牌。猛士品牌聚焦豪華電動越野市場，如猛士 917 的推出，憑借強大的性能和獨特的越野風格，迅速在高端電動越野領域嶄露頭角，成交均價超 70 萬，展現了東風在豪華電動越野領域的實力 。嵐圖則定位高端新能源市場，2023 年銷量增長顯著，2024 年更是挑戰 10 萬輛目標并在智能化方面持續發力，為消費者帶來高品質的新能源出行體驗。東風納米專注小型純電動汽車市場，納米 01 的出現填補了布局空白，且首月銷量成績可觀，滿足了部分消費者對于小巧、實用純電車型的需求。而 eπ品牌采用純電 + 增程模式，計劃 3 年內推出超 10 款新車覆蓋主流市場，東風 eπ007 開啟預定后成績出色，吸引了眾多消費者的目光。

新車型的推出也是東風汽車布局的重要一環。2023 年啟動乘用車新能源“躍遷行動”，對東風風神、東風奕派、東風納米三大自主乘用車品牌進行一體化，由集團總部直接運營，加速新能源新品投放。其中，東風風神率先搭載領先技術布局電動化，皓瀚 DH - i 上市后取得佳績并通過跨界合作打開年輕人市場。未來三年，東風汽車還將投入超 600 億元，投放 30 款全新乘用車新能源產品、14 款商用車新能源基礎車型，進一步豐富其新能源產品線。

技術研發上，東風汽車始終不遺余力。其有效專利突破 2.4 萬件，在混合動力技術上領先，馬赫超級混動專用發動機熱效率高達 47.06%；固態電池研發也有進展，能量密度 350Wh/kg 的固態電池產品即將量產，下一代全固態電池也在加速研發。同時，堅持“自研 + 共創”全?？煽貏撔履Ｊ?，在智能化方面加大投入研發，與華為合作，打造“全新一代天元架構”并計劃推廣。智新科技為東風新能源汽車提供動力，其全自動生產線 24 小時不間斷運行，2024 年產能預計達 70 萬套，2025 年訂單量翻倍增長。

東風汽車積極引導合資業務加快新能源化進程。東風本田靈悉 L 由中方研發團隊主導，東風日產開創“GLOCAL（全球 + 本土）新模式”，未來三年研發投入將超過 100 億元，到 2026 年投放 7 款新能源車型。此外，東風完善產業鏈上下游協同合作，形成“全鏈條”智能汽車生態系統，還在大數據等前沿技術領域加大投入，完成 DeepSeek 全系列大語言模型接入。

總的來說，東風汽車在新能源領域從品牌塑造、車型推出、技術創新到合資合作等多方面進行了全面且細致的布局。通過持續的投入和創新，不斷豐富產品種類，提升技術實力，推動合資業務發展，正一步一個腳印地向著構建更完善新能源版圖的目標邁進，未來值得期待。